Candidatos y requisitos de entrada.Los candidatos deben reunir alguno de los requisitos siguientes:
Haber superado noveno año de Educación Básica.
Haber superado sexto año de Educación Básica y superar la prueba de acceso o el curso especial de nivelación. (FPB, no incluido en el PNA)
Poseer el Certificado de Educación Básica.
Es necesario incrementar de modo notorio el tiempo de formación en el CEMA que posibilite un aprendizaje eficaz de las técnicas y tecnologías actuales y que capacite a los alumnos egresados para seguir aprendiendo dentro de un proceso de enriquecimiento personal y profesional dentro de la formación continua.
El Reglamento del INCE de 6 de septiembre de 1990 en su artículo 44 establece: "Los diferentes tipos de aprendizaje serán determinados por el Instituto y diseñados tomando en cuenta las necesidades de las industrias, del comercio y de las actividades agrícolas. Los programas de estudio y el tiempo de duración se fijarán en función de los requerimientos técnicos de las profesiones u oficios en cada caso. Sin embargo ningún aprendizaje podrá tener una duración mayor de cuatro años".
El Programa de Mecánica Automotriz, aprobado por el Consejo Nacional Administrativo del INCE en 15 de enero de 1974, fija la duración máxima de la formación en 4.868 horas y la mínima en 4.342 horas. El Programa en experimentación desde 1997 la reduce a un máximo de 3.864 horas y un mínimo de 3.600 horas. En ambos programas el máximo tiempo (aproximadamente dos tercios del total) se dedica a la Práctica en Servicio en las empresas en las que están contratados los/las aprendices.
Nuestra propuesta experimental para el CEMA propone incrementar notablemente el tiempo de formación en el centro, elevándolo hasta dos tercios del total, de modo que el proceso de formación técnica y tecnológica en el centro ocupe dos años y la práctica en empresa ocupe un año, si bien, como se anotó anteriormente, la secuencia temporal se pueda realizar con distintas modalidades y flexibilidad.
Consideramos que este incremento del tiempo regulado de formación en el centro garantizará una formación de alta calidad que incrementará notablemente la eficacia y la productividad de los egresados en su trabajo en las empresas durante muchos años, contribuyendo así a la mejora de calidad de este sector productivo. También una formación polivalente de alto contenido tecnológico facilitará que los trabajadores así formados enfrenten bien las innovaciones tecnológicas y la movilidad laboral.
Se propone la siguiente duración y distribución temporal:
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% sobre Total en CEMA | |
| A.-
Formación en Empresas
B.- Tecnología Básica C.- Tecnología Aplicada D.- Ciencias y técnicas instrumentales E.- Módulos integradores |
716 1.588 625 325 |
14 32 13 7 |
21 49 19 11 |
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B) y C) Tecnología Básica y Aplicada.
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| 1.- Introducción a la Mecánica Automotriz |
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| 2.- Mecánico reparador de motores de Explosión de dos y cuatro tiempos (Gasolina) |
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| 3.- Mecánico reparador de motores Diesel de dos y cuatro tiempos |
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| 4.- Mecánico montador y reparador de suspensiones y direcciones del automóvil |
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| 5.- Mecánico reparador de tren de rodaje |
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| 6.- Mecánico reparador de frenos |
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| 7.- Mecánico reparador del sistema eléctrico del automóvil |
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| 8.- Mecánico reparador del sistema de escape |
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| 9.- Mecánico latonero-pintor del automóvil |
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| 10.- Mecánico reparador del sistema de climatización |
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D) Ciencias y Técnicas Instrumentales.
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| Física
y Química Aplicadas
Técnicas de expresión gráfica Matemáticas Lengua castellana Lengua extranjera (optativa) Informática básica Técnicas de aprendizaje |
150 150 50 (100) 95 50 |
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E) Módulos Integradores.
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| Formación
y Orientación laboral
Geografía e Historia de Venezuela Literatura venezolana Formación ética y cívica Educación física y Deporte |
50 40 50 145 |
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La Formación Profesional de Especialistas y Maestros IndustrialesLa formación técnica especializada constituye el nivel medio. Es el ciclo formativo que garantiza la adquisición de las competencias profesionales adecuadas para el ejercicio de una profesión. El conjunto de competencias profesionales viene indicado por el perfil profesional. Esta preparación técnica requiere tal dominio de competencias básicas y profesionales que permitan el ejercicio autónomo de la profesión actual y que capaciten al trabajador para aprender e incorporar los avances técnicos y tecnológicos de la misma.
Especialidades que se ofertan.
Las especialidades han de ir muy unidas a las demandas de las empresas del sector para posibilitar una eficaz aportación a la producción y a la sociedad venezolana, al mismo tiempo que un alto porcentaje de éxito en el empleo de los egresados de la formación profesional. Esto exige una permanente relación del CEMA con los representantes de los empresarios, con sus organizaciones representativas, con los representantes de los trabajadores y sus organizaciones.
En este documento se articula la oferta de especialidades conforme a la indicada por el INCE en el anteproyecto que da origen al Convenio, teniendo en cuenta que debe ser negociada y adaptada a las necesidades más concretas del sector automotor del Estado Aragua y Estados colindantes, en los que se hallan las empresas con los que se vinculará estrechamente el CEMA.
Se ofertan las Especialidades siguientes:
Especialista en Electricidad, Electrónica y Refrigeración del Automóvil.
Todo el Sistema de Formación Profesional del CEMA se articula en módulos profesionales que permiten adaptarse a las muy diversas posibilidades laborales, profesionales y personales de los usuarios.
Esto posibilita ofrecer diversas
modalidades, como:
Para la
admisión a los Módulos Profesionales del Título
de Especialista, el candidato debe reunir alguno de los requisitos
siguientes:
Cada especialidad tiene unos contenidos y una duración diferente, dada la diversidad de competencias profesionales y capacidades requeridas. Se relacionan esquemáticamente a continuación, remitiendo la especificación concreta al diseño curricular (disponible en el CEMA) de cada una de las especialidades.
Dentro de cada uno de los módulos profesionales se especifica la duración total prevista y, dentro de ésta, la distribución aproximada del tiempo entre tecnología básica y tecnología aplicada. Ambas deben ir plenamente conexionadas, para garantizar una formación adecuada conforme a los principios psicológicos y pedagógicos de una eficaz comunicación de enseñanza-aprendizaje.
Todos los títulos requieren un módulo específico de formación en la empresa, que podrá realizarse tanto en la propia empresa o taller donde trabaja el participante como en otras empresas o talleres. Dentro de las compatibilidades de horario, se dará prioridad a la realización de prácticas en empresas de niveles tecnológicos y organizativos superiores a la que emplea al participante.
Título de Especialista en Electricidad, Electrónica y Refrigeración del Automóvil
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| Circuitos electrónicos básicos |
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| Circuitos eléctricos
Auxiliares |
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| Refrigeración |
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| Formación en la empresa |
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Título de Especialista en Frenos / Antibloqueo Transmisión de Potencia.
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| Sistemas de transmisión y frenado |
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| Formación en la empresa |
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Título de Especialista en G.N.V.
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| Instalación y reparación de motores de G.N.V. |
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| Formación en la empresa |
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Título de Especialista Latonero-Pintor de Automóviles.
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| Elementos amovibles |
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| Elementos metálicos y sintéticos |
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| Preparación de superficies |
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| Elementos estructurales del vehículo |
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| Embellecimiento de superficies |
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| Formación en la empresa |
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Título de Especialista Motopropulsor.
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| Motor de 2 y 4 T (gasolina) |
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| Motor de 2 y 4 T (diesel) |
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| Formación en la empresa |
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Título de Especialista Rectificador en Reconstrucción de Motores.
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| Técnicas de mecanizado para el mantenimiento de vehículos |
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| Formación en la empresa |
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Total
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Título de Maestro Industrial del Automóvil.
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| Diagnosis del automóvil |
150
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| Gestión del taller de automoción |
90
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| Gestión de recursos humanos |
40
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| Informática de gestión |
30
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| Formación en la empresa |
300
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Total
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610
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Especialidad de los Instructores y Profesores.Es necesario que los instructores o profesores del CEMA posean un alto grado de preparación técnica, científica, tecnológica y pedagógica para conseguir una alta calidad en la formación profesional de los alumnos y alumnas de los diversos niveles y edades.
El requisito básico de entrada para poder ser contratado o nombrado instructor o profesor debe ser la posesión de alguno de los títulos siguientes:
Los instructores o profesores de tecnología básica y aplicada deben poseer además experiencia práctica dentro de empresas del Sector del Automóvil. Todos los profesores e instructores deben acreditar preparación pedagógica para la docencia o, en su caso, seguir cursos de capacitación pedagógica.
Licenciado en la materia específica que se va a impartir.
Ingeniero en la materia específica que se va a impartir.
Técnico Superior en la materia específica que se va a impartir.
Acreditación de conocimientos y experiencia equivalentes a Maestro Industrial