Valencia, España. 27/06/2010.- En un fin de semana casi perfecto, el piloto venezolano Pastor Maldonado obtuvo una resonate victoria en la VII válida de la GP2 Series, y con una descollante actuación terminó la VIII válida de este campeonato, ambas corridas entre sábado y domingo como antesala la Gran Premio de Europa de Fórmula 1, que se corrió en el circuito urbano de esta ciudad.
Maldonado con la escudería Rapax se llevó la victoria en una accidentada carrera, marcada por el retiro de 9 vehículos involucrados en un accidente que obligó a la entrada del carro de seguridad, para neutralizar la carrera hasta que se retiraran los monoplazas averidados. Reiniciada la competencia, más adelante, los técnicos del team Coloni, luego de cambiar los neumáticos, dejaron pegado un gato elevador al monoplaza del brasileño Alberto Valerio. La herramienta salió disparada y pegó en la cámara de un camarógrafo, pero sin consecuencias que lamentar.
El venezolano le ganó en la salida a Jules Bianchi, pero cuando el vehículo de seguridad apenas cruzó para retirarse, el francés rápidamente recuperó su posición. Maldonado no se amilanó y le dio caza a Bianchi, tomando el mando de la carrera hasta el final. ”Fue uan carrera complicada: en la arrancada logré compensar la desventaja de largar por el lado sucio de la pista y desembocar enuna curva ala derecha. Por ello mantuve el segundo puesto al salir de la curva y de allí fui apresionar ya que el auto andaba muy bien”, explicó Maldonado, quien se mantuvo la punta hasta el final, para adjudicarse la victoria, y subir a lo más alto del podio, donde la compañaron Bianchi y el piloto británico Sam Bird del equipo Art.
Apelando a la constancia y al manejo inteligente en procura de resultados productivos, Pastor Maldonado superó los contratiempos en el Valencia Street Circuit y por segundo día consecutivo, logró la vuelta más rápida en el asfalto español para obtener de paso un valioso cuarto lugar en la VIII Válida de la GP2 y con ello, amplió considerablemente su ventaja como líder del Campeonato que cerró su cuarta cita oficial.
El volante aragueño de 25 años ficha del Team Rapax, quien ha sumado puntos en siete de las ocho carreras realizadas, agregó diecisiete unidades a su registro en esta cita valenciana, producto de una victoria, dos vueltas más rápidas y un cuarto lugar. La excepción en su cosecha de puntos fue la segunda carrera efectuada en Mónaco, donde fue perjudicado por una sanción que le alejó de lo que se perfilaba como un podium seguro.
“Fue una buena carrera, arranqué muy bien y gané dos puestos en los primeros metros de competencia. El carro estuvo muy bien: fue rápido, potente y constante” aseveró Pastor, quien partió desde la octava casilla por ser el ganador sabatino, según lo estipula el reglamento de la GP2. Ya en el sexto lugar –y por ende en los puntos- el piloto inició la presión sobre sus rivales, esperando el momento propicio para ir ganando más posiciones, pero en la segunda vuelta un aparatoso accidente que involucró al piloto de DPR Josef Kral y al venezolano Rodolfo González (Arden) -que por segundo día quedaba fuera de carrera por la misma razón- provocó la entrada del auto de seguridad por al menos ocho giros. Afortunadamente no hubo consecuencias trágicas en el choque.
Al intervenir el safety car, la carrera marchaba así: Marcus Ericsson-quien desplazó a Michael Herck en la largada- Giedo Van der Garde, Herck, Charles Pic, Dani Clos y Pastor Maldonado. “Al reanudarse la competencia, logré superar a Dani (Clos) y luego a Charles (Pic) para colocarme cuarto. Con el ritmo que llevaba, era cuestión de tiempo para alcanzar a los punteros, ya que estábamos casi en la mitad de la carrera” agregó el aragueño.
Sin embargo, el mexicano Sergio Pérez (Barwa) quien largando desde la casilla once se vio perjudicado por un choque en la primera vuelta, andaba rezagado con un giro de diferencia y en actitud sorprendente, se dedicó a bloquear el paso de Maldonado, haciendo caso omiso a las banderas azules que le mostraban, las cuales indican la obligatoriedad de dejar pasar cuando un piloto está rezagado. “Esa acción me alejó de los punteros, ya que estuve bloqueado por casi cinco vueltas” indicó Pastor.
El piloto azteca fue sancionado por su indecoroso comportamiento al serle aplicado un “drive throug” que le obligó a entrar en los pits y recorrerlos a mínima velocidad. Debido al accidente ocurrido en el segundo giro, la carrera fue recortada en dos vueltas y se recurrió al límite de tiempo.
Luego de superar el contratiempo, el pupilo de Nicolas Todt imprimió un ritmo salvaje en las calles de Valencia y se dispuso a dar alcance al menos a Michael Herck, cuya ventaja con respecto al aragueño era superior a los ocho segundos. A razón de descontar un segundo por vuelta, Maldonado casi lo logra: en plena raya de meta, estuvo a punto de arrebatar el tercer lugar al piloto de la escuadra DPR. “Venía muy veloz: por ello hice la vuelta más rápida. Unos metros más y me monto en el podium” sentenció el criollo.
Por su parte, el sueco Marcus Ericsson (Super Nova) no perdió el primer lugar que logró cuando rebasó a Herck en la largada y se llevó su primera victoria en la GP2, seguido por el holandés Giedo Van der Garde (Barwa). “Me marcho sastisfecho de Valencia: ahora vamos con la moral muy en alto a Inglaterra” finalizó Pastor.
La GP2 se muda ahora al Circuito de Silverstone donde reanudará actividades en dos semanas.
Connor De Philippi (Estados Unidos) a 35”256
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