Suscribase | Contactenos | Anuncie en automotriz.net | Conectate con AUTOmotriz en Facebook | Busqueda
Entidades se unem para cobrar do governo inspeção veicular nacional

Entidades se unem para cobrar do governo inspeção veicular nacional

Pensando mais no presente, três empresas de autopeças apresentaram um novo sistema universal de partida a frio para motores flex quando usam etanol


Socorro do governo será inútil se comprador continuar na retranca

Socorro do governo será inútil se comprador continuar na retranca

O Governo Federal perdeu mais uma batalha de comunicação ao anunciar o novo programa de financiamento industrial para a cadeia de produção automobilística.


Confuso e um tanto injusto, teste do Latin NCAP precisa de revisão

Confuso e um tanto injusto, teste do Latin NCAP precisa de revisão

Governo brasileiro teria obrigação de criar seu próprio NCAP. Se Austrália ou Coreia do Sul, cujos mercados internos são 75% menores que o brasileiro podem, por que não o Brasil?


DIESEL: VANTAGEM OU PROBLEMA?

DIESEL: VANTAGEM OU PROBLEMA?

Na realidade, o Brasil continua há décadas dependente de importação de diesel e com o imbróglio das novas refinarias da Petrobrás (dois projetos cancelados) o País voltou também a importar gasolina


Chefão da Fiat quer se unir à GM para economizar dinheiro

Chefão da Fiat quer se unir à GM para economizar dinheiro

O inquieto Sergio Marchionne, presidente da FCA, sempre defendeu que uma consolidação mais profunda é necessária para economizar bilhões de dólares e enfrentar os enormes desafios atuais e futuros


Imposto eleva preço do carro local e abre era do “Prejuízo Brasil”

Imposto eleva preço do carro local e abre era do “Prejuízo Brasil”

Só há uma certeza: automóvel no Brasil paga impostos altamente abusivos. A carga fiscal real — diferença entre o custo do veículo e por quanto ele sai da loja após todos os impostos e frete embutidos — é a maior do mundo com exceção da Dinamarca


NÃO TÃO RUIM PARA TODOS

NÃO TÃO RUIM PARA TODOS

Pela primeira vez desde a chegada de novos entrantes com produção local na segunda metade dos anos 1990, Fiat, GM, VW e Ford juntas ficaram abaixo da barreira simbólica de 60%. Para ser mais exato, 59,1% de participação somada no mês passado. As marcas orientais tradicionais conquistaram aparentemente uma zona de conforto, sem precisar dar férias coletivas, implantar bancos de hora, suspender contratos de trabalho ou promover programas de demissões voluntárias


Jeep em PE antecipa novo fluxo de fábricas no Brasil

Jeep em PE antecipa novo fluxo de fábricas no Brasil

A importância da nova fábrica Jeep, em Goiana (PE), transcende os números grandiosos: mais de R$ 7 bilhões de investimentos (incluindo o parque de 16 fornecedores), capacidade de 250.000 unidades/ano em três turnos, 9.000 empregos no polo produtivo (78% de pernambucanos) e 700 robôs nas áreas de funilaria, pintura e montagem.


TENTATIVA VÁLIDA

TENTATIVA VÁLIDA

Apenas o mercado de veículos usados conseguiu uma reação – previsível – depois de anos de apatia e queda de preços. Há clara tendência de valorização do usado e movimentação de trocar um modelo mais antigo por um menos antigo ou mesmo seminovo


Nações Unidas querem norma global para consumo de carros; Brasil segue EUA

Nações Unidas querem norma global para consumo de carros; Brasil segue EUA

A União Europeia diz que seu ciclo se aproxima do uso médio no continente, mas as acelerações de simulação são bem camaradas, talvez por refletir motores de menor cilindrada. Em plena era dos turbocompressores isso não faz tanto sentido.



Fatal error: Call to undefined function wp_pagenavi() in /home3/automotr/public_html/cms/wp-content/themes/auto6/category.php on line 79