BMW Serie 6 Gran Coupé

Una vez más, la marca alemana se abre camino en un nuevo segmento automovilístico presentando el BMW Serie 6 Gran Coupé, un modelo que significa un hito en la marca al ser su primer coupé de cuatro puertas, el cual fue desarrollado sobre la misma plataforma del BMW Serie 6.

Este tercer modelo de la Serie 6 que se suma al Cabrio y al Coupé tiene una refinada estética en su diseño haciendo que este carro sea especialmente atractivo. Los potentes motores y el alto nivel de la tecnología de su chasis garantizan sus cualidades deportivas excepcionales. El BMW Serie 6 Gran Coupé también se distingue por su equipamiento de carácter exclusivo y su excepcional funcionalidad, única en el segmento de los coupés de cuatro puertas pertenecientes al segmento premium.

El habitáculo es muy espacioso y dispone de asientos especialmente cómodos. Éste es el único modelo del segmento con un tercer asiento posterior (4+1 asientos), en lo cual inciden sus dimensiones, especialmente su longitud de 5.007 milímetros y la distancia entre ejes de 2.968 milímetros. También dispone de un amplio maletero con una capacidad de 460 litros, que pueden ampliarse hasta los 1.265 litros abatiendo los respaldos de los asientos traseros. La expresión estética del diseño de los modelos de la serie 6 de BMW, le otorgan al Serie 6 Gran Coupé un carácter propio visible y parece ser especialmente bajo.

El diseño de la parte frontal indica claramente que se trata de un modelo perteneciente a la serie 6, aunque marcando diferencias mediante las superficies galvanizadas entre la toma de aire y los faros antiniebla. Para iluminar el camino cuenta con faros dobles redondos con anillos luminosos de forma tridimensional y luces LED autoadaptables opcionales. La silueta característica de la línea fluye del techo y tiene un elegante ángulo en las ventanas laterales posteriores al tradicional estilo de BMW, con emblema «Gran Coupé» en el montante C. Atrás el acento se expresa en la anchura del vehículo. Las luces posteriores tienen forma de L con luces de diodos luminosos, tal como se le ve en los modelos coupé y descapotable del BMW Serie 6. El tercer stop o tercera luz de freno es visible por encima y a todo lo ancho del vidrio trasero.

El habitáculo tiene una disposición exclusiva con el tablero orientado hacia el conductor. Las líneas del tablero continúan hasta la parte posterior a lo largo de los revestimientos de las puertas. El centro de información tiene un Control Display con diseño de pantalla plana. En cuanto a los asientos, tienen ángulo confortable en los respaldos y su posición es ligeramente más alta en comparación con los modelos BMW Serie 6 Coupé y BMW Serie 6 Cabrio.

En el tren motriz monta motores con tecnología BMW TwinPower Turbo. El BMW 640i Gran Coupé está equipado con un motor a gasolina de seis cilindros en línea (235 kW/320 CV), turbo TwinScroll, inyección directa y VALVETRONIC y el BMW 640d Gran Coupé que libera 230 kW/313 CV, con carga variable escalonada e inyección directa por conducto común. La empresa contempla una posterior ampliación de la gama con el modelo tope BMW 650i Gran Coupé equipado con el nuevo motor de ocho cilindros (330 kW/450 CV), dos unidades turbo, inyección directa y VALVETRONIC. Todos los modelos traen como equipo estándar una caja de cambios automática de ocho marchas y selector de reglaje personalizado, asi como soluciones únicas en el segmento de BMW EfficientDynamics, incluyendo la función Auto Start/Stop y modo ECO PRO en combinación con todas las variantes de motores.

Cuenta con una avanzada tecnología del chasis, con dirección asistida electromecánica y sistema de control dinámico de la suspensión de serie, así como con dirección integral activa y Adaptive Drive entre los equipos opcionales. El sistema de tracción total inteligente BMW xDrive estará disponible a partir de la fecha del lanzamiento del  BMW 650i Gran Coupé.

En función de reducir el peso y con ello el consumo de combustible, en su construcción se utilizan materiales ligeros al igual que en los modelos BMW Serie 6 Coupé y BMW Serie 6 Cabrio, tales como: puertas de aluminio con ventanas laterales sin marco, capó de aluminio, chasis incluyendo los apoyos de las patas telescópicas en gran medida de aluminio, chapas laterales delanteras de material termoplástico, tapa del maletero de material compuesto reforzado con fibra de vidrio.

El equipamiento de serie es amplio, incluyendo: caja de cambios automática deportiva de ocho marchas, función Auto Start/Stop, sistema de control dinámico de la suspensión, Servotronic, rines de aleación ligera de 18 pulgadas, faros xenón con anillos luminosos de luz diurna de LED, control de crucero con función de freno, espejos retrovisores eléctricos con calefacción y con función de plegado automático, asientos delanteros tapizados con piel Dakota, regulación eléctrica de los asientos delanteros con función de memoria, climatizador con dos zonas de regulación y funciones ampliadas, espejos retrovisores exteriores e interior con función automática antideslumbramiento, regulación eléctrica de la posición del volante, radio Professional con altavoces de alta fidelidad,

Las numerosas funciones de BMW ConnectedDrive abarcan el asistente de BMW para aparcar, información sobre límites de velocidad Speed Limit Info, advertencia de choques en cadena con detección por cámara y con función de frenado inicial automático en combinación con el control de crucero activo y pantalla virtual BMW Head-Up Display de última generación. La gama de equipos opcionales es amplia, contando entre ellos sistema de sonido Bang & Olufsen High End Surround, asientos de confort y asientos deportivos, asientos activos, sistema de ventilación de los asientos, tapicería exclusiva de piel napa, inserciones de cerámica, calefacción para los asientos posteriores y climatizador con cuatro zonas de regulación. También la empresa ofrece una amplia oferta de equipos de BMW Individual, especialmente concebidos para este modelo, y paquete deportivo M, ambos disponibles a partir de la fecha del lanzamiento del nuevo modelo.

Detalles técnicos según el modelo

BMW 650i Gran Coupé (BMW 650i xDrive Gran Coupé): Motor V8 de gasolina con BMW TwinPower Turbo (dos unidades turbo), inyección directa High Precision Injection, VALVETRONIC.
Cilindrada: 4.395 cc.
Potencia: 330 kW/450 CV a 5.500 – 6.000 rpm.
Par máximo: 650 Nm entre 2.000 y 4.500 rpm.
Aceleración [0 – 100 km/h]: 4,6 segundos (4,5 segundos).
Velocidad máxima: 250 km/h.
Consumo promedio*: 8,6 – 8,8 litros ( 9,2 – 9,4 litros ) / 100 kilómetros.
Valor de CO2*: 199 –206 g/km (215 – 219 g/km).
Norma de gases de escape: UE5.

BMW 640i Gran Coupé: Motor de gasolina de seis cilindros en línea con BMW TwinPower Turbo con unidad turbo Twin-Scroll, inyección directa High Precision Injection y VALVETRONIC.
Cilindrada: 2.979 cc.
Potencia: 235 kW/320 CV a 5.800 – 6.000 rpm.
Par máximo: 450 Nm entre 1.300 y 4.500 rpm.
Aceleración [0 – 100 km/h]: 5,4 segundos.
Velocidad máxima: 250 km/h.
Consumo promedio*: 7,7 – 7,9 litros/100 kilómetros.
Valor de CO2*: 179 – 183 g/km.
Norma de gases de escape: UE5.

BMW 640d Gran Coupé: Motor diesel de seis cilindros en línea con BMW TwinPower Turbo y sistema de carga turbo en dos fases, inyección directa por conducto común.
Cilindrada: 2.993 cc.
Potencia: 230 kW/313 CV a 4.400 rpm.
Par máximo: 630 Nm entre 1.500 y 2.500 rpm.
Aceleración [0 – 100 km/h]: 5,4 segundos.
Velocidad máxima: 250 km/h.
Consumo promedio*: 5,5 – 5,7 litros/100 kilómetros.
Valor de CO2*: 146 – 149 g/km.
Norma de gases de escape: UE5.

* Valores según ciclo de pruebas UE, dependientes del formato de los neumáticos. BMW 650i Gran Coupé: valores por confirmar