Nuevo Renault Clio: Tecnología y diseño

Renault desveló la cuarta generación del Clio, un modelo que encarna el nuevo estilo de diseño de la marca: sensual, sencillo y acogedor, al tiempo que incorpora numerosas tecnologías útiles, como la tablet R-Link integrada, así como nuevos motores eficientes, entre los que destaca el TCe 3 cilindros turbo de gasolina, que combina 90 cv con un consumo de 4,3 l/100 y unas emisiones de sólo 99 g/CO2.

El Nuevo Clio es el primer vehículo de serie en expresar plenamente la renovación del diseño Renault impulsado por Laurens van den Acker. El nuevo  nueva pequeña berlina de Renault refleja la promesa de trasladar el estilo y la emoción de los concepts cars de la marca a los vehículos de serie.

«Ideado como una escultura, el nuevo Clio es un objeto de deseo dotado de una sensualidad casi humana. Como si de una musculatura se tratara, sus curvas expresan el dinamismo que emanaba del concept-car DeZir. No hay ángulos salientes o agresivos, sólo curvas a las que dan ganas de acercarse y acariciar», explica Laurens van den Acker, director de diseño industrial de Renault.

En la línea del concept-car DeZir, el nuevo Renault Clio se distingue por su parte delantera en la que destaca el gran logotipo en posición vertical sobre fondo negro brillante y por las ópticas subrayadas de cromo y las luces de día de LED que refuerzan su expresividad. Este modelo, que sólo se propone en versión 5 puertas, destaca por su diseño deportivo acentuado por unas empuñaduras de puertas traseras integradas y ocultas cerca de la custodia. Con respecto a su antecesor, la distancia al suelo ha sido rebajada, las vías son más anchas, las ruedas han sido desplazadas hacia fuera, lo que acentúa su dinamismo y personalidad. Estará disponible desde su lanzamiento con 7 colores diferentes, incluido el Rojo Llama (color de lanzamiento).

El interior del nuevo Clio es protector y dinámico en coherencia con el exterior ideado para inspirar fuerza y confianza. Múltiples elementos permiten asociar modernidad y ergonomía para el bienestar de los ocupantes: diseño del tablero en forma de ala de avión, consola central multimedia, abanico de colores propuestos, velocímetro digital, cómodos asientos acompañados por toques cromados y negro brillante.

Desde su concepción, Nuevo Renault Clio ha sido ideado para poder personalizarlo tanto en el interior como en el exterior. Desde el momento del lanzamiento del vehículo, las posibilidades de personalización exterior incluyen la carcasa de los retrovisores, las barras de la parrilla, el faldón del parachoques trasero, las protecciones inferiores de las puertas, los colores de los rines y las bandas de techo. En el interior, se puede personalizar el salpicadero, los paneles de puerta, las empuñaduras de sujeción, la base de la palanca de velocidades, los cercos de los aireadores, las tapicerías y las alfombrillas opcionales.

Tras ser el primero en proponer un mando de radio en el volante (1982 – R11 Electronic) y un sistema de navegación (1994 – Safrane), democratizar la tarjeta manos libres (2001), la pantalla de alta definición y el GPS (Carminat TomTom® por 490 € – 2009 – Clio) y lanzar una navegación conectada (Carminat TomTom® LIVE) en Clio, Renault prosigue a la vanguardia de la innovación con Renault R-Link, que sirve de puente entre el mundo del automóvil y el de la vida conectada y ofrece al cliente las siguientes ventajas:

- Pantalla táctil de 7 pulgadas (18 cm), el mando de voz intuitivo y la pantalla de inicio que el cliente puede personalizar, permitiendo controlar lo esencial de las funciones de forma sencilla y segura, sin apartar la vista de la carretera.

- Navegación inteligente TomTom®, con sus servicios Live, que proporciona información del tráfico en tiempo real del mercado, optimizando así el tiempo de trayecto y el consumo.

- Conectividad, que permite al vehículo acceder a una función de eco-conducción avanzada al evaluar el comportamiento del conductor y brindar los consejos adecuados para reducir el consumo.

- Con Renault R-Link Store, la primera Application Store automovilística, el usuario puede acceder fácilmente a la consulta y a la descarga de una oferta de aplicaciones, tanto desde el carro directamente como desde la casa a través de un computador personal.

Con más de 20 aplicaciones desde su lanzamiento, Renault R-Link se enriquecerá de forma permanente gracias a «Paris Incubateurs» y a la convocatoria a los start-up lanzada en el salón LeWeb’11. Además de los servicios LIVE TomTom®, de la aplicación COYOTE de alertas sobre zonas peligrosas (en los países en los que estás ofertas están disponibles), el usuario podrá consultar sus mensajes, los informativos, gestionar su agenda, encontrar un puesto de estacionamiento, la gasolinera más próxima o twitear… Todo ello de forma totalmente segura gracias al mando de voz.

Entre las aplicaciones de Renault R-Link, Renault R-Sound Effect propone la personalización sonora sumergiendo el habitáculo del Nuevo Clio en un entorno sonoro específico. Renault R-Sound Effect permite simular 6 ambientes de motor atractivos y característicos, sincronizados con los parámetros de conducción (velocidad, aceleración). Además de Renault R-Link, se incorpora el sistema Media Nav c, que reúne las funciones básicas de un sistema multimedia moderno. Integrado en el frontal del tablero, fácil de utilizar e intuitivo, Media Nav incluye la radio, la conexión kit manos libres Bluetooth®, el audio streaming, tomas USB y jack frontales y la navegación integrada. Se controla a través de una pantalla táctil de 7’’ (18 cm). La página «Menú» permite navegar fácilmente a través de las distintas funciones de Media Nav. También es posible conectar reproductores portátiles mediante una toma USB y jack a la que se accede cómodamente en el frontal, para mayor ergonomía, y controlarlos a través de los mandos táctiles de la pantalla o con los mandos en el volante con indicación en la pantalla de Media Nav. La navegación táctil e intuitiva se beneficia de un grafismo 2D y Birdview (3D). Gracias al puerto USB y a la interfaz web específica, los clientes pueden actualizar los contenidos de la cartografía.

En todas sus versiones, el Nuevo Renault Clio propone un sistema sonoro integrado en los altavoces de las puertas delanteras. Este sistema, bautizado Renault Bass Reflex, es capaz de recrear el volumen y el confort de escucha de unos bafles de salón de 30 litros. Se restituyen mejor las bajas frecuencias y baja el umbral de saturación y de distorsión del sonido.

Toda la gama del Nuevo Clio se basa en unas radios dotadas de la función Bluetooth® que permiten contar con la telefonía manos libres y escuchar la música de los reproductores en audio-streaming con una excelente calidad sonora. Todas las radios disponen de tomas USB y Jack.

Placer de conducir con bajo consumo y emisiones

Con el fin de aunar bajo consumo y placer de conducir, para el Nuevo Renault Clio la empresa propone una gama de motores de gasolina y diésel ampliamente renovada, con los dos nuevos motores de gasolina Energy TCe 90 y TCe 120, y los diésel Energy dCi de nueva generación.

Nuevo Clio es el primer vehículo Renault en proponer la nueva motorización de 3 cilindros turbo Energy TCe 90. Este motor es el primer 3 cilindros producido por Renault que ofrece :

-       un tres cilindros turbocomprimido de 899 cm³ de cilindrada equipado del Stop & Start y con las prestaciones de un motor atmosférico de 1,4 litros;

-       un turbo de muy baja inercia con una disponibilidad desde los bajos regímenes, 90 caballos y 135 Nm a 2000 r.p.m. (un 90% del par explotable desde 1650 r.p.m., hasta 5200 r.p.m.);

-       una versión optimizada, con relaciones de cajas más largas, un consumo de 4,3 litros/100 km y unas emisiones de 99 g CO₂ / km

-       una reducción del consumo y de las emisiones de CO₂ del 21% con respecto al TCe 100 al que sustituye.

Nuevo motor Energy dCi 90 diésel

Crece la familia Energy con la nueva versión 90 caballos del motor 1.5 dCi, equipada con el Stop & Start. Es un cuatro cilindros de 1,5 litros de desplazamiento con un par de 220 Nm disponible desde 1750 r.p.m., es decir, 20 Nm más con respecto al actual dCi 85. En la versión optimizada las relaciones de cajas son más largas, y con la firma Renault eco², que solo consume de 3,2 litros/100 km y limita sus emisiones a 83 g CO₂ / km.

El Nuevo Clio utilizará el motor TCe 120 acoplado a la caja EDC (Efficient Dual Clutch) de 6 velocidades. Este impulsor es un cuatro cilindros de 1,2 litros de cilindrada con las prestaciones de un motor atmosférico de 1,6 litros. Es de inyección directa de gasolina con un turbo de 120 caballos que suministra un par de 190 Nm desde 1750 rpm. Actualmente este motor está en fase de homologación, estimándose que estará disponible a partir del primer semestre de 2013.Este impulsor estará acoplado a una caja de doble embrague EDC en el motor dCi 90 a lo largo del primer semestre de 2013.

El Nuevo Clio propone un conjunto de soluciones para ayudar al conductor de rebajar el consumo de combustible y las emisiones de CO₂: el modo ECO (según el nivel de equipamiento), permite reducir el consumo hasta en un 12%; los indicadores de cambio de relación de caja (GSI – Gear Shift Indicator) y de estilo de conducción (verde, amarillo, naranja) en el tablero ayudan al conductor a adaptar su estilo de pilotaje; la aplicación Driving eco² integrada en el Renault R-Link proporciona al conductor informaciones que le ayudan a analizar su conducción y a tomar las medidas correctivas para reducir el consumo y las emisiones de CO₂.

Fabricado en Flins (Francia) y en Bursa (Turquía), Nuevo Renault Clio responde a los estándares de calidad de Renault con un nivel de precio asequible y un nivel de calidad de referencia. El Nuevo Clio recupera y optimiza la plataforma B de la Alianza, elevando las prestaciones de confort, manejabilidad y acústica.

En cuanto a la seguridad, el Clio III fue el primer vehículo del segmento B en obtener 5 estrellas en el crash-test de la Euro NCAP en 2005. El Nuevo Clio pretende asimismo situarse en el mejor nivel de seguridad con un equipamiento completo.