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(Semana del 07 al 13 de julio de 2003) Por:
José Jacobi
Todas las marcas de automóviles de procedencia alemana se dieron cita este domingo en el autódromo de San Carlos, en la llamada "tarde alemana de la velocidad". Modelos de Audi, BMW, Mercedes-Benz y Porsche fueron probados por compradores potenciales, propietarios de estas marcas y personas interesadas. El evento abrió a las las 10:00 de la mañana y se prolongó hasta pasadas las 5:00 de la tarde. El mismo día se corrió la 2da. Válida del Campeonato Nacional de Motociclismo. Las respectivas marcas alemanas organizaron pruebas de manejo en compañía de pilotos profesionales. El Autódromo de San Carlos se encuentra en el estado Cojedes, a 4 horas de Caracas.
Tres temas importantes se encuentran publicados en la Gaceta Oficial 37.723. En primer lugar informa sobre la prórroga sobre el Acuerdo de Alcance Parcial de Complementación Económica No. 39, suscrito entre los países miembros de la CAN y el Gobierno de la República Federativa de Brasil. Desde el 01/12/03 hasta el 31/12/03. Así mismo el órgano oficial hace referencia a la prórroga sobre el acuerdo de Alcance Parcial de Renegociación No. 25, suscrito entre Uruguay y Venezuela, desde el 01/12/03 hasta el 31/12/03; y a la Resolución de Cadivi, mediante la cual otorga la autorización para la adquisición de divisas para insumos, materias primas, bienes de capital y sus partes, utilizados en los procesos industriales y agrícolas, así como los repuestos dirigidos al mercado de reposición de vehículos del transporte.
En México representantes del sector automotor confían que en los próximos días de la semana entrante se conozcan las reglas y procedimientos bajo los cuales se tendrá que desarrollar el sector, con miras a la apertura comercial con los socios de Norteamérica. Ante un panorama de incertidumbre por la apertura, el coordinador del Primer Congreso Internacional de la Industria Automotriz en México (CIIAM), Rafael Tello adelantó que los ponentes en ese foro podrían dar la primicia de las reglas y los
Los consumidores de vehículos en el mercado brasileño esperan la llegada de los modelos 2004 de la marca Ford para septiembre de este año, y con ello la llegada del nuevo Focus 1,6 litros, modelo medio de la gama que será la
La Comercializadora Todeschini acaba de designar el nuevo director-gerente que se encargará de la marca Fiat. Se trata de Mauro Giorio, un ejecutivo de gran experiencia con la marca italiana. Giorio, nacido en Turín, fue presidente de Fiat Venezuela a mediados de los años 9º, cuando llegó a nuestro país procedente de la filial de Fiat en Grecia. Su carrera de casi 40 años con la marca lo llevó a desempeñar importantes responsabilidades en países como España, Portugal, Suiza y en nuestro continente en Brasil, Venezuela y Colombia. El nuevo vicepresidente ejecutivo de Rualca, Ruedas de Aluminio, es Fernando Calderón. Fernando es un ejecutivo que ha estado vinculado con el quehacer automotor venezolano desde hace muchos años, primero en distintos cargos en empresas del grupo Procesa y luego con empresas del grupo Danaven. Antes de su actual nombramiento Calderón fue director general de la Corporación Dana Venezuela. A partir de la primera semana de agosto Gabriel Pinochet ha sido nombrado gerente de operaciones de algunas plantas de Aluminios Alcoa en Los Angeles Estados Unidos. Gabriel pasó varios años gerenciando la planta de Rualca en Venezuela. Las nuevas responsabilidades serán todo un reto para el ejecutivo chileno, quien comentó con sorna que a partir del próximo mes pasaría de los autos a los cohetes, pues esas plantas de Alcoa están dedicadas por entero a la fabricación de piezas para la industria aeroespacial. Felipe Gaviria el gerente de mercadeo y ventas de Sofaven fue transferido a Colombia para ocuparse del proyecto de Dacia en el mercado andino.
Las ventas de automotores en Argentina muestran una vez mas una fuerte recuperación. El mes pasado fueron comercializados 12 mil 835 vehículos, lo que significa un crecimiento de 187,6% en relación al mismo mes del año anterior, cuando se vendieron 4 mil 468 unidades. En comparación al mes de mayo el crecimiento también fue positivo, 14,4 por ciento. En el acumulado del primer semestre el crecimiento fue de 17%, o sea 54 mil unidades comercializadas contra 46 mil 176 del mismo
Ferrari se ha adelantado a sus competidores al revelar abiertamente el modelo que estará engalanando su stand en el próximo auto show de Detroit que tendrá lugar en enero de 2004. Será el nuevo 2+2, que reemplazará el 456 de su actual línea. Como lo manda la tradición, el modelo será diseñado por Pininfarina.
Una docena de nuevos modelos, ocho de ellos "sport wagons" debutaron este mes en Estados Unidos. Entre los ocho incrementaron las ventas en unas 30 mil unidades haciendo crecer el segmento mas que en cualquiera de los meses anteriores. Marcó el paso el pasado mes el Chrysler Pacifica, el cual acumuló 6 mil 632 unidades en Estados Unidos. Por parte de las marcas japonesas la Honda Element acumuló 5 mil 913 unidades; Infiniti FX45, 2 mil 109; Mitsubishi Endeavor, 3 mil 492 y Outlander, 2 mil 849; Nissan Murano, 4 mil 720; Toyota Scion xB (que solo se vende en California), 900 unidades; y la Volvo XC90, 3 mil 279 unidades. Gracias a la ola de nuevos modelos, El segmento de las camionetas creció 35% en Junio y 42.5% en los primeros seis meses de 2003. Mientras tanto, el porcentaje de ventas de automóviles de pasajeros nuevos descendió un 9.5%, entre otras causas porque muchos automovilistas pasaron a camionetas. En cuanto al segmento de pickup, minivan y utilitarios deportivos las ventas mantuvieron un crecimiento de 1.7% alcanzando una participación de mercado de 51.5% durante los primeros seis meses.
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A fin de continuar reduciendo el índice delictivo, la Policía del Municipio Chacao, adquirió 15 unidades del modelo Chevrolet Impala. Con tal motivo en la sede de este cuerpo se realizó una ceremonia de bendición y entrega de esas unidades. Durante el acto formal intervinieron Peter Friedrich, vicepresidente de ventas y mercadeo de General Motors Venezolana; Leopoldo López Mendoza, alcalde de Chacao, y Leonardo Díaz Paruta, comisario general. Todas las unidades cuentan con un dispositivo GPS, luces estroboscópicas y un módulo de energía para optimizar la capacidad de respuesta.
El autopartista ArvinMeritor, anunció su firme deseo de comprar a Dana, así fue anunciado durante una rueda de prensa, durante la cual esa empresa dijo estar dispuesta a comprar cada acción de Dana por 15 dólares en efectivo. Antes de que ArvinMeritor hiciera este anuncio a la prensa, se supo que la directiva de la empresa trató infructuosamente de hacer contactos con la directiva de Dana, a fin de negociar la adquisición de una forma directa sin tener la necesidad de ofrecer un sobreprecio sobre el valor de las acciones, sin embargo tanto su presidente como los demás miembros de la directiva no prestaron mayor importancia al asunto. Si ArvinMeritor logra su propósito se convertiría en el mayor suplidor de la industria automotriz, tanto
en lo que se refiere a automóviles como a camiones. En unas declaraciones dadas a la prensa, Larry Yost, presidente de ArvinMeritor, dejó claro que la compra de esas acciones se debe a que la directiva de Dana no tuvo ningún interés en discutir la posible fusión de ambas empresas, "por lo tanto no nos quedó otro camino que comenzar a comprar las acciones preferenciales de Dana". Por otra parte el alto ejecutivo explicó: "creemos que para tener éxito en esta economía cada vez mas global y competitiva debemos tomar acciones para aumentar las oportunidades de la empresa y de nuestros accionistas, empleados y compradores". Ambas empresas estadounidenses tienen filiales en Venezuela, Colombia, Brasil, México y otros países. En Venezuela ArvinMeritor se le conoce como Gabriel de Venezuela, y Dana en nuestro país es mas conocida como Danaven. Ambas empresas tienen plantas en Valencia, estado
Carabobo.
Renault do Brasil ha abandonado el proyecto para fabricar el nuevo "world car" en su planta en São José dos Pinhais, estado Paraná. Desde 2002 la empresa francesa ha estado considerando la producción del nuevo compacto para introducirlo en el mercado brasileño y exportarlo a otros países Latinoamericanos y a Europa, pero el debilitamiento de las ventas de autos nuevos en Brasil, Argentina y Venezuela condujeron a la cancelación del proyecto. Por otra parte el estancamiento de las ventas de autos en Europa contribuyeron a reafirmar esa decisión pues aproximadamente un 40% de la producción del "World Car" iba a ser exportada al viejo continente.
requisitos para importar automóviles. Además de estas normas, los lineamientos sobre seguridad, control, registro vehicular y homologación, que permita la apertura del mercado para el sector en los tres diferentes países. Como se sabe la industria automotriz en México comenzó a desarrollarse de una forma importante en la década de los 60, mediante una estrategia proteccionista con mecanismos legales que permitieron que las empresas que fabrican automóviles en el mercado nacional fueran las únicas autorizadas para traer y comercializar en el país vehículos importados. En ese periodo se cierran fronteras para hacer crecer la industria nacional, se generan diferentes políticas para defender la industria; creció la industria de autopartes y se crearon programas de sustitución de importaciones para eliminar el ingreso de autopartes a ser integradas en los autos y se dio prioridad a la industria nacional.
gran novedad. Además de las opciones con motor 1.8 de 115 caballos de potencia máxima y el 2.0 litros de 126 cv, los consumidores podrán contar con una opción de menor precio, con menos accesorios de serie pero con un propulsor de 1.6 lts de 98 cv que es el mismo que equipa el Ka, Fiesta, Courier y EcoSport. Además de esta novedad la línea Focus pasará por pequeñas alteraciones de estilo, que básicamente se van a concentrar en el frontal del auto, con nuevos faros y parachoques. La parte trasera del auto continua prácticamente siendo la misma, apenas hay leves cambios en los stop. El precio de la versión hatchback debe estar entre 30 mil y 35 mil reales, y el del sedan entre 36 mil y 38 mil reales.
período de 2002. Estas cifras fueron dadas a conocer por ADEFA, la asociación que representa las ensambladoras instaladas en Argentina. Como contrapartida la producción de vehículos en aquel país, se redujo. En junio las ensambladoras fabricaron 13 mil 728 vehículos, lo que representa una baja de 1,1% frente al mismo mes del año anterior, 13 mil 887. Respecto al año anterior el mes de mayo, 14 mil 106 unidades, significó una reducción del 26,8%. En cuanto al acumulado en el primer semestre, la producción pasó de 68 mil 996 ensamblados en los primeros seis meses de 2002 a 76 mil 132 vehículos producidos en 2003. El panorama de las exportaciones argentinas no fue tan positivo, pues el mes pasado este país austral exportó 8 mil 715 vehículos, acusando un decrecimiento de 8,5% frente al total enviado para al exterior en junio de 2002, sin embargo al compararlo con mayo, 8 mil 671 vehículos exportados, representa un leve crecimiento de 0,5%, pero en el acumulado la suma de 54 mil 216 unidades representa una reducción de 0,8%.
Los primeros diseños ya publicados muestran que existe una búsqueda distinta. Las formas mas redondeadas predominan sobre las demás incorporando con ello reminiscencias del pasado. En su interior no cabe duda que se tratará de un vehículo para 4 pasajeros, donde los que van atrás tendrán buen espacio para sus piernas. El motor será por supuesto un V12, cuya posición estará lo mas atrás posible, a fin de mantener la distribución de peso en 50/50. Rumores de Maranello señalan que el motor nuevo está basado en el Enzo con una potencia de 550 caballos.
