|
GM World, donde conviven modelos
del pasado, presente y futuro

José Jacobi
Mundo GM es el nombre que se le ha dado a una extraordinaria
colección de vehículos en la sala circular del primer piso del Renaissance
Center, en la ciudad de Detroit.
Esta colección ha ido
variando con los tiempos a fin de adecuarse a las exigencias del público y
de los planes de General Motors, la Corporación que sostiene esta colección.
Actualmente la colección
de autos se ha renovado y contempla no solo modelos antiguos de
incuestionable valor, sino que incluye ejemplares de las diferentes marcas
que han sido hitos de la Corporación.
En esta visita que hice
este año por las instalaciones me llamó la atención que en la mayoría de las
placas contentivas de información de cada modelo se incluye el precio de
venta al público en dólares por el cual fue vendida esa unidad en su época.
Entre los modelos
históricos más interesantes se encuentran los siguientes:
|
Saab 1952
Modelo 92 con motor de dos tiempos de 25 caballos, 2 cilindros. Peso 1680
libras, distancia entre ejes 97 pulgadas. De este modelo se hicieron 2.298
unidades, su precio no se conoce.
|
 |
| |
|
|
Oldsmobile
1930
Perteneciente a la serie F-30, cuatro puertas, motor 6 cilindros de 197 CID
de 62 caballos. El peso de este modelo es de 2940 libras, distancia entre
ejes 113,5 pulgadas, y su precio era e 995 dólares.
|
 |
| |
|
|
Chevrolet 1932
Convertible de la Serie BA De Luxe. Motor de 6 cilindros en línea de 60
caballos. Peso 2590 libras, distancia entre ejes 109 pulgadas, precio 610
dólares.
|
 |
| |
|
|
Cadillac 1933
De la serie 355- C capacidad 5 pasajeros, motor V8 de 115 caballos, pero
5000 libras, distancia entre ejes 140 pulgadas. Su costo 2.895 dólares.
|
 |
| |
|
|
Pontiac 1936
Es un Touring Sedan de la serie 6BA con motor de 6 cilindros en línea y una
potencia de 80 caballos. De este modelo se produjeron 44 mil 40 unidades y
su precio era de 745 dólares.
|
 |
| |
|
|
Buick
1939
Es un Sport Peatón de la Serie 40 este es el modelo 41V con motor de 8
cilindros en línea y 107 caballos. Su peso es de 3.707 libras. Distancia
entre ejes 120 pulgadas y su costo era de 1406 dólares.
|
| |
|
|
Oldsmobile 1940
Modelo Custom Cruiser Touring Sedan, perteneciente a la serie L-403919 de
este modelo se produjeron únicamente 33.075 ejemplares. Esta dotado de un
motor de 8 cilindros. Pesa 3390 libras tiene una distancia entre ejes de 124
pulgadas y su precio era de 1025 dólares.
|
| |
|
|
Chevrolet 1948
Modelo 5 Window DeLuxe Cab de la Serie 3600. Esta pickup tiene una capacidad
de ¾ de tonelada. Es impulsado por un motor OHV de 6 cilindros en línea de
90 caballos. Distancia entre ejes 125,25 pulgadas. Precio 1.315 dólares.
|
 |
| |
|
|
Buick 1949
Modelo de la Serie 59 dotado de motor 8 cilindros. Potencia 110 caballos. Su
precio era de 3.178 dólares.
|
 |
Todos los demás modelos
que adornan este recinto son mas recientes. Según me decía Clint White, la
idea de GM World es que todos los visitantes puedan disfrutar de una
exposición permanente de modelos de las marcas de General Motors de todos
los tiempos.
Entre otros me llamaron la
atención los siguientes:
Saturn Relay, Manta Ray
Corvette, Corvette roadster 53, Corvette 2005 con motor V8 de 6 litros,
Chevrolet Corvette coupe 2005 de 52 mil dólares, Chevrolet experimental 1972
XP895 y Chevrolet Astro II XP880 con carrocería de Fiberglass y pedalera
ajustable.
  
  
 
Aquellos lectores que
quieran ver la colección expuesta en ese mismo recinto hace 3 años podrán
hacerlo consultando en esta misma sección mi visita al mismo recinto pero en
el 2002, o haciendo clíck
aquí.
  
  
|