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Bentley Azure: el lujoso convertible
Dexi Argüelles
 Bentley
tomó la buena receptividad que el público dio al Arnage Drophead Coupé en el
Salón del Automóvil de Los Ángeles en enero de 2005 para dar el paso
decisivo para la producción del nuevo Azure, un nombre que evoca a su
emblemático predecesor, producido entre 1.995 y 2.002, convirtiéndose en la
nueva generación que toma la bandera de la marca.
 Bentley
puso el Azure a disposición del público hace poco menos de tres meses, luego
de su presentación como modelo de producción en el pasado Salón del
Automóvil de Frankfurt. En el diseño, el nuevo Azure se identifica en parte
con la gama actual del Arnage, pero tiene rasgos inequívocamente únicos. El
habitáculo y la parte trasera han sido completamente rediseñados, con un
interior que se hace por encargo, con el objetivo de crear un habitáculo con
asientos confortables para cuatro ocupantes que disfrutan de uan atmósfera
sofisticada y atrayente que refleja el estatus de un cabriolet que rueda por
igual en Palm Springs o en la Costa Azul. El funcionamiento hidráulico del
techo plegable se acciona con sólo tocar un interruptor, que en menos de 30
segundos recoge el tejido de tres capas y lo guarda en su compartimiento
embellecido con cuero.
 El
motor biturbo de 8 cilindros, la suspensión de doble trapecio y la
estructura sumamente rígida de la carrocería del Arnage proporcionan una
base suficientemente firma para saber lo que puede esperarse del nuevo Azure,
que es propulsado por una versión de 450 CV (336 Kw) del motor biturbo
intercooler de 8 cilindros y 6,75 litros del Arnage y produce una cifra de
par motor de 875 Nm (645 lb ft).
Las
especificaciones del Azure son prácticamente las mismas que tenía el concept
presentado en el Salón de Los Ángeles. La novedad principal es la
introducción de ligeras abrazaderas transversales de fibra de carbono por
debajo del suelo que garantizan unos niveles excepcionales de rigidez de la
carrocería, favoreciendo su refinamiento y manejabilidad durante la
conducción. Además, los parachoques y marcos de las puerta cromados que
poseía el prototipo de Los Ángeles han sido pintados del mismo color de la
carrocería con una delicada banda cromada que recorre todo el automóvil,
realzando las líneas fluidas del Azure.
Durante
la presentación del Azure, el presidente de Bentley Motors, Franz-Josef
Paefgen, afirmó: “el nuevo Azure es el ejemplo ideal de lo que es capaz de
hacer Bentley para satisfacer los deseos de los clientes”.
Características Técnicas
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Amortiguadores
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Sistema
de amortiguación electro-hidráulico adaptativo computarizado
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Dirección
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Sistema
de dirección asistida eléctrica por cremallera, sensible a la velocidad
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Vueltas hasta
tope dirección
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3,18
giros
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Sistema de
frenos |
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Delanteros
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348 mm
(13,71 pulgadas)
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Traseros
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345 mm
(13,59 pulgadas)
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Programa
Electrónico de Estabilidad
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Estándar
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RUEDAS Y
NEUMÁTICOS |
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Tamaño de rueda
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Ruedas de
aleación 8.0J x 19
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Tamaño de
neumático
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255/45
R19 Pirelli P-Zero
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DIMENSIONES
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Distancia entre
ejes
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3116 mm
(122,7 pulgadas)
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Ancho de vía
delantera
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1610 mm
(63,4 pulgadas)
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Ancho de vía
trasera
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1610 mm
(63,4 pulgadas)
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Longitud
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5411 mm
(213 pulgadas)
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Anchura (con
espejos)
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1908 mm
(75,1 pulgadas)
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Altura
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1486 mm
(58,5 pulgadas)
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PRESTACIONES
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0-60 mph (0-100
km/h)
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5,9
segundos (6,3 segundos)
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0-100 mph
(0-160 km/h)
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14,4
segundo (14,3 segundos)
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Velocidad
máxima – mph (km/h)
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168 (270)
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Equipamiento: Asientos delanteros con regulación eléctrica
independiente, control lumbar y calefacción de dos fases, asiento
trasero tipo banco de una pieza, sistema de navegación por satélite
GPS (según mercado), terminal para teléfono en la zona frontal,
sistema de audio de Bentley con cargador automático de 6CD, aire
acondicionado dual adelante y regulador de salida individual atrás y
con deshumidificador con microfiltros para polen y polvo, consola
central con compartimiento portaobjetos, Revestimientos de madera de
primera calidad, tapicería en piel disponible en 21 colores o el que
especifique el cliente que se combinan con 39 colores en la
carrocería, volante ajustable eléctricamente con multifunciones y
forrado en cuero de dos tonos, palanca de cambios revestida de piel,
instrumentos analógicos clásicos con esfera de pergamino.
SISTEMAS DE SEGURIDAD: Airbags SRS, de tamaño completo para
conductor y pasajero delantero. Sistemas de airbags de tórax para
pasajeros delanteros y traseros. Diseño de asiento anti-submarino.
Pretensores en cinturones de seguridad en los asientos delanteros
Marco del parabrisas delantero reforzado. Cabezales de protección en
caso de vuelco de accionamiento automático. Sistemas de corte de
combustible por sensor de inercia, auto-desbloqueo de puertas y
desacople de la columna de dirección.
Otras características: Carrocería monocasco realizada enteramente en
acero con gran rigidez de torsión, estructura del parabrisas
delantero reforzada, cabezales de protección en caso de vuelco de
accionamiento automático incorporados debajo del panel del
compartimiento trasero, paneles de revestimiento cubiertos de zinc,
tratamiento y electro-preparación catódica del armazón de la
carrocería en diez etapas, bloque del radiador del color de la
carrocería con parrilla de rejilla Bentley tipo matrix de acero
inoxidable, parachoques y marcos de las puertas pintados con banda
cromada, ruedas de aleación de 19” y 12 radios, sistema bifaro de
xénon con intermitentes integrados, retrovisores de puerta plegables
electrónicamente, sistema de control de distancia en
estacionamiento, cierre eléctrico del maletero, salidas de los tubos
de escape ovaladas y cromadas, stops traseros tipo LED de alta
intensidad, techo de tela con 7 varillas completamente automático
con vidrio trasero térmico y se guarda perfectamente bajo el
compartimiento trasero en 30 segundos, dispositivo para la operación
simultánea de todas la ventanas laterales con bajada en un solo
toque y mecanismo de cierre eléctrico anti-atrape. |
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