- Cargo 815 -
Llegó el primer “chingo” a Ford

Dexi Argüelles

 
          
Dirigido a atender las necesidades del transportista especializado en cargas que oscilan entre 4 y 5 mil kilos, Ford acaba de introducir en el mercado venezolano su modelo Cargo 815.

          Esta unidad viene a competir con variados modelos de otras marcas que ya se encuentran en el país.

          Su precio de introducción de alrededor de 20 millones de bolívares coloca al Cargo en una favorable posición, que conjuntamente con su impulsor, el conocido Cummins 3,9 turbocargado, ofrece una buena alternativa a flotas que buscan reforzar su actual parque, o bien aquellas que requieren bajo mantenimiento pero una capacidad de carga promedio de 4,7 toneladas.

          Explicó el ingeniero Antonio Balza, gerente de marca, que estas unidades serán importadas de Brasil, en donde ya se vienen colocando desde hace mas de 10 años y donde han tenido una trayectoria exitosa. “Desde el año 85 hasta hoy se han vendido en ese país vecino mas de 75 mil unidades y se han exportado a Estados Unidos y otros países unas 10 mil unidades.

Especificaciones técnicas

Motor:  
Tipo

Diesel Turbo Inyectado

Desplazamiento

3,9lts

Potencia

125 hp. a 2.700 rpm.

Torque

340 libras-pie a 1500 rpm.

Transmisión  
Tipo

5 velocidades CL 3905-A

Relaciones  






Ret 

5,76
2,83
1,53
1
0,77
5,24

Embrague

Disco Sencillo hidráulico de presión

Diámetro

325mm.

Sistema de combustible  
Tipo

Bomba de iny. rotativa

Bomba / inyectores

Bosch VE4 / 12 F 1350R 866-4

Capacidad tanque

150 lts.

Dirección  
Tipo

Hidráulica

Diámetro giro

13,39 mts.

Sistema de enfriamiento  
Radiador

flujo cruzado

Ventilador

10 aspas plástico reforzado

Termostato

apertura de 83ºC a 91ºC

Sistema eléctrico  
Batería

12 voltios 700cca/100 AH

Alternador

12 V – 60 Ampere

Dimensiones y pesos  
Dist. entre ejes

3300 mm.

Largo

6100 mm.

Ancho

2100 mm.

Alto

1867 mm.

Largo cabina

1455 mm

Distancia mínima  
Eje con carrocería

665 mm.

Peso bruto

7700 kg.

Capacidad de carga

4650 kg.

Peso vacío total

3050 kg.

Suspensión delantera  
Tipo

Eje Rockwell CB 5301
Con barra estabilizadora

Capacidad de eje

2600 kg.

Cap. de ballestas

2620 kg.

Amortiguadores

Telescópico doble acción
Reforzados

Suspensión trasera  
Tipo

Eje rígido con ballestas

Capacidad de eje

5.200 kg.

Relación del eje

5,38:1

Hojas ballesta Princ. 

6

Hojas ballesta Aux.

3

Capacidad ballestas

5.250 kg.

Sistema de frenos  
Tipo

De Aire tipo S-Cam

Delantero / Bandas

Tambor 325 mm. x 100 mm.

Trasero / Bandas

Tambor 325 mm. x 100 mm.

Freno de motor

accionamiento electroneumático

Rines y Cauchos  
Rines

17,5 x 6” con 6 agujeros

Cauchos

Pirelli 215/75R

Otros: 

Instrumentos: Nivel de combustible, medidor de presión de aceite. Indicador de carga de la batería. Tacómetro. Presión de aire y temperatura.
Cabina basculante. Espejos laterales en ambos lados. Vidrios y seguros manuales. Estribos integrados. Gato mecánico. Cinturones de seguridad. Tapasol de vinilo.

 03 de septiembre de 2001
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