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- la marca incursiona en segmento
medio -
Nuevo Honda Fit
José
Jacobi
En un ambiente playero como el de Higerote, al oriente de Caracas Dipromuro, representante de Honda en Venezuela presentó a los medios el nuevo Honda Fit
En unos países se le llama Fit y en otros se le denomina Jazz, lo cierto es que se trata del nuevo vehículo popular o masivo de Honda que ya se encuentra a la venta en los distribuidores de la marca en Venezuela.
Es éste un compacto de 5 puertas que sienta cierto precedente en cuanto a economía, amplio espacio interior y flexibilidad, características con las que ha logrado imponerse como el modelo más vendido en Japón.
Este nuevo 4 ruedas citadino viene a presentarse a un año de la entrevista exclusiva que tuvimos con Yo Masuda, vicepresidente de la división de exportaciones de American Honda, durante la presentación oficial de Dipromuro como nuevo representante de la marca para Venezuela. En esa oportunidad www. Automotriz.net publicó como primicia el anunció del lanzamiento de este vehículo en el que Masuda veía grandes posibilidades de venderse en los mercados suramericanos, especialmente en Venezuela y Brasil.
En aquel entonces, y con carácter de primicia, automotriz.net entrevistó al ejecutivo japonés quien declaró: “estamos estudiando cuidadosamente nuestros próximos pasos dirigidos a la producción de un vehículo masivo, pues Honda cuenta con una amplia experiencia en la producción de modelos pequeños”.
Era ésta la confirmación de lo que mas tarde íbamos a ver por vez primera en la IAA o Salón Internacional del Automóvil, en Alemania, es decir un vehículo compacto, en cuyo interior podían viajar 5 personas.
  
El Fit es impulsado por un motor i-DSI (Dual Sequential Ignition) que posee la característica de tener 2 bujías por cilindro, lo cual lo hace especialmente económico, con un consumo de 5,7 litros de gasolina por 100 kilómetros, y eso sin quitarle agilidad, puesto que cuenta con un impulsor de 1,4 litros y 83 caballos de potencia.
 
En cuanto al espacio interior me llamó la atención que cuando se abate el asiento posterior (utility mode) se obtiene un espacio de 1,720 mm, es decir que perfectamente se puede colocar una bicicleta plegable, pero si se reclina el asiento anterior (long mode) se puede colocar una tabla de surf con toda comodidad, pues se dispone de 2,400 mm.
Por otra parte se pueden levantar los asientos traseros y juntarlos al espaldar ( Tall mode), permitiendo así la colocación de por ejemplo una o varias macetas con matas que pueden alcanzar hasta 1,280 mm, y finalmente existe una disposición en la cual se reclinan los asientos delanteros (Refresh mode) que permite a dos ocupantes acostarse y descansar.
La otra versión del Fit es la automática de 1.3 litros DSI con una potencia de 86 caballos a 5.700 rpm, que posee un torque de 119 Newton-metros a 2.800 vueltas.
Este interesante vehículo tiene todos los elementos de seguridad activa y pasiva y puede contar con airbag para el conductor y su acompañante de acuerdo a la versión que se adquiera.
El precio del Fit básico es de 15 millones 300 mil bolívares, luego existe una versión intermedia a un precio de 16 millones 800 mil bolívares y luego esta la tope de gama que incluye quema coco rines de aluminio y otros extras cuyo precio es de 17 millones 800 mil bolívares.
Características Técnicas
| Motor: |
i- DSI de 4 tiempos enfriado por agua. Transversal. Arbol en la cabeza |
| Nº Cilindros |
4 en línea |
| Nº Válvulas |
---------- |
| Desplazamiento |
1.340 cc |
| Diam x Carr |
--------- |
| Relación. compresión |
10,8 : 1 |
| Potencia |
83 CV a 5.700 rpm. |
| Torque (par) |
119 Nm a 2.800 rpm. |
| Velocidad máxima |
--------- |
| 0 a 100 km./h |
--------- |
| Consumo |
5,7 lts. por 100 kms |
| Transmisión |
|
| Caja manual |
5 velocidades sincronizadas / retroceso |
| Caja automática |
CVT de control electrónico
(Transmisión continuamente variable) |
| Embrague |
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| Caja manual |
Monodisco seco diafragma de resortes |
| Caja automática |
Embrague multidisco en baño de aceite |
| Tracción |
delantera |
| Dirección |
asistida de piñón y cremallera |
| Relación total |
17,5 |
| Vueltas del volante |
3,71 |
| Frenos |
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| Frenos
Delanteros |
Discos
ventilados |
| Frenos
Traseros |
Tambores con zapatas contrapuestas |
| Circuito |
independiente cruzado |
| Freno de mano |
mecánico sobre frenos traseros |
| Suspensión |
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| Delantera |
Independiente McPherson
Con barra estabilizadora |
| Trasera |
Eje de torsión |
| Dimensiones |
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| Longitud |
3,830 mm. |
| Ancho |
1.675 mm. |
| Alto |
1,525 mm. |
| Distan entre ejes |
2,450 mm. |
| Distan del suelo |
150 mm. |
| Otros |
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| Cauchos |
175/65R14 |
| Rines |
14 x 5,5 JJ |
| Diámetro de giro |
10,0 / 9,4 m. |
| Tanque gasolina |
42,0 lts. |
| Ocupantes |
5 pasajeros. |
| Cinturones |
adelante y atrás |
| Control de cerradura |
por infrarojo |
| Colores |
Blanco Taffeta, Blanco metálico, Negro, azul intenso, Azul metálico, Verde Pearl, Verde opalo, Rojo Milano |
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