HONDA S2000: DE CONCEPTO A REALIDAD
Cuatro años atrás la marca japonesa presentó un "concept car" denominado SSM, a partir del cual se desarrolló el S2000 que saldrá a la venta este año en Europa y Estados Unidos.
Por: Dexi Argüelles
Dos puestos, convertible y altas prestaciones. Características ineludibles en un deportivo, como el S2000 de Honda que saldrá a la venta este año en Europa y Estados Unidos.
Basado en el SSM, este modelo se asocia con la tradición de la marca
con la incorporación de la S de Sport en su nombre. Desde sus comienzos
en 1963, la empresa asumió el uso de la S y bautizó su primer
modelo con el nombre de S500, al cual le siguieron el S600 y el S800. En
esta oportunidad el nombre S2000 tiene doble sugerencia, la S enlaza el
auto con sus antepasados y el 2000 tiene que ver con el próximo
milenio y con la cilindrada del motor.
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La distribución técnica también responde a las exigencias
de los amantes de los deportivos: alto desempeño, motor bajo el
capot y tracción trasera, una arquitectura tradicional.
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El S2000 monta un propulsor cuatro cilindros, doble árbol de levas,
equipado con el control variable VTEC. Su potencia se eleva a 240 caballos,
es decir 120 caballos por litro, un índice muy alto para un modelo
de producción masivo que no cuenta con un turbo. El motor está
acoplado a una transmisión de seis velocidades.
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La suspensión
independiente en las cuatro ruedas con doble brazo fue especialmente diseñada
para este modelo, y provee estabilidad y confort así como un alto
nivel en el desempeño dinámico. A ello se agregan los frenos
de disco en las cuatro ruedas.
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El techo
se opera eléctricamente, y si el calor o el polvo obligan a cerrar
el techo, se cuenta con el aire acondicionado. Hay dos opciones: un techo
de lona o el removible "hard top".
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En su interior, los asientos y el volante están tapizados en cuero,
mientras que los pedales y la palanca de velocidades denotan la presencia
del aluminio. La ventas se abren y se cierran eléctricamente, a
lo cual se agrega el control remoto para encender el auto o activar el
equipo de sonido.
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| Motor |
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| Diámetro y carrera |
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| Desplazamiento |
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| Potencia |
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| Torque |
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| Transmisión |
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| Suspensión |
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| Dirección |
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| Ruedas |
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| Cauchos delanteros |
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| Cauchos traseros |
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| Velocidad máxima |
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| Aceleración |
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