Novedades en New York International Auto Show 2009

Nueva York, EE.UU. Especial."Vehículos de hoy con soluciones del mañana", bajo este lema se realiza el Auto Show Internacional de Nueva York, donde los visitantes tienen la oportunidad de apreciar más de mil modelos en exhibición, incluyendo 33 nuevos lanzamientos.

Mientras el Dow Jones se mantiene inestable, al igual que las acciones de los fabricantes de vehículos que pese a los incentivos no logran impulsar las ventas, los escenarios de esta exposición se copan con un sin fin de híbridos y modelos que prometen un menor consumo de combustible y un compromiso ineludible con consumidores que podrían perder sus empleos.

El aire primaveral de la ciudad se adentra en los espacios del Jacob Javits Center, donde el compromiso con el medio ambiente se materializa con modelos que mucho dan que hablar pero que aun no convencen a un público que saca cuentas y estima que el ahorro en el pago de gasolina no compensa suficientemente el desembolso adicional que se hace cuando se opta por un híbrido. Los fabricantes de vehículos también sacan centas y la competencia se abre con una estrategia de reducción de costos en los vehículos que utilizan dos motores.

En el Salón de Nueva York es fácil comparar antes de tomar una decisión. El suave tono plateado y el atractivo diseño del nuevo Toyota Prius, - el único híbrido con ventas representativas- no son suficientes para un comprador que ahora valora un Chevrolet Cruze, un Nissan Cube, por solo nombrar dos una gama de modelos equipados con motores más eficientes, que no sacrifican el desempeño, aunque obviamente General Motors y Ford están apostando también en el segmento de los híbridos con el Ford Fusion y el Chevrolet Malibu, así como también Honda con el Insight.

"Vehículos de hoy con soluciones del mañana", es la premisa del Auto Show Internacional de Nueva York, donde los visitantes tienen la oportunidad de apreciar más de mil modelos en exhibición, incluyendo 33 nuevos productos.

Los primeros lanzamientos corrieron por cuenta de Mercedes-Benz que comenzó las presentaciones con cuatro nuevos modelos, que incluyen el ML 450 híbrido desarrollado pensando en los mercados de Canada y Estados Unidos. La novedad en el ML 450 radica en su tecnología que incorpora un sistema híbrido de dos modos, que permite ahorros de combustible de hasta 60%.

"Lujo responsable" es la premisa de la marca alemana, que muestra a los newyorquinos un nuevo Clase E en versiones sedán y coupé y la mas reciente edición de la reestilizada Clase GL.

La mayor sorpresa para la prensa fue la irrupción en escena de Jim Press, presidente de Chrysler, conduciendo un Fiat 500, e invitando a la imaginación de los presentes a desplazarse por las calles de Nueva York en este pequeño automóvil. Press destacó las bondades del Fiat 500, pero rápidamente el compacto de Fiat abandonó el escenario y desapareció. La gran novedad en el grupo de marcas de Chrysler fué para Jeep, con la nueva Grand Cherokee, todo un contraste con el Fiat 500, si tomamos en cuenta que la renovación del exitoso producto de Jeep tiene ahora mayores dimensiones que la generación anterior, y monta un motor flex V-6 de 3.6 litros o un impulsor V-8, Hemi 5.7 litros.

La responsabilidad de la presentación del nuevo modelo de General Motors fue asumida por Susan Doherty, presidente de la division GMC, quien develó la nueva GMC Acadia, un SUV que lleva aún los genes de los grandes vehículos americanos. Doherty advirtió que pese a la crisis el segmento de los SUV sigue creciendo y y las ventas de los SUV compactos podrían aumentar hasta en un 60% hasta el año 2013, pero hizo énfasis en el rendimiento del combustible, que apunta a 30 millas por galón en su consumo en desplazamiento en autopistas.

En contraposición con la GMC Acadia debutó un prototipo eléctrico, desarrollado por GM en conjunto con Segway. Ideal para desplazamientos netamente urbanos sin ruidos y sin emisiones y con capacidad para llevar dos ocupantes.

Aunque antes la ejecutiva de General Motors se refirió a la constante demanda de SUV, las marcas japonesas mantienen su apuesta a que los consumidores podrían migrar hacia los autos compactos y están exhibiendo sus pequeños vehículos, ya populares en Japón.

Del grupo Toyota , la marca Scion esta sometiendo a consideración de los visitantes el nuevo Hako Coupé Concept, y los japoneses remarcan la presencia del nuevo Toyota Venza. De igual manera, Nissan esta exhibiendo el Cube, una opción para quienes buscan vehículos compactos de bajo consumo.

Entre los compactos europeos destaca el debut mundial de la sexta generación del nuevo Volkswagen Golf, modelo del que la marca alemana ha vendido más de 26 millones en 120 países. Stefan Jacoby, presidente de VW en Estados Unidos, habló de los logros de la empresa, pese a la crisis, y enfatizó que Volkswagen aumentó en 20% su participación en el mercado norteamericano. La intención de la casa alemana es colocar 800 mil unidades en el mercado de Estados Unidos hasta el año 2018, para lo cual anunció inversiones de un billón de dólares, además de la construcción de la planta que actualmente se levanta en Chattanooga, Tennessee, lo cual revela la confianza que tienen en la recuperación del mercado norteamericano. A partir de 2011 en esta planta se producirá el nuevo sedan mediano de Volkswagen. La sexta generación del Volkswagen Golf incorpora detalles que están presentes en el concept Mk1, como la parrilla con la doble línea horizontal con la identificación GTI, y los parachoques mas definidos y debuta en versiones sedán y coupé, es decir 4 y 3 puertas.

Los ejecutivos de Mitsubishi dejaron a un lado las quejas por la crisis, y fueron directos al anunciar que a partir de julio comenzaron la producción industrial del Mitsubishi iMiev, que se convertirá en un el primer world car (carro mundial) eléctrico, disponible en una sola opción. El iMiev es unauto eléctrico enchufable, es decir que se puede recargar en un enchufe de electricidad de 110v, y una vez cargado tiene una autonomía que varía entre 12 y 14 horas. La casa japonesa, impactó a la prensa con la presentación de un Mitsubishi Outlander totalmente rediseñado, destacando el frontal por las soluciones estilísticas incorporadas.

Siendo Estados Unidos el mercado más importante para Subaru, la empresa escogió el escenario de Nueva York para la presentación de la nueva generación del Subaru Legacy 2010 y la nueva Subaru Outback.

De Japón vino el Presidente de Mazda Motor Corp., Takashi Yamanouchi, quien presentó los modelos Mazda CX7 y CX9, las camionetas que la marca japonesa sometió a un refrescamiento en el diseño, luciendo ahora aun más modernas. Yamanouchi explicó que la empresa hoy en día invierte más en nuevos productos y tecnología y anunció el progresivo lanzamiento de seis nuevos modelos. En el nuevo equipamiento incorporado en la Mazda CX7 se incluye por primera vez le monitor del punto muerto, asegurando así una mejor visibilidad.

En los amplios espacios de Hyundai está desplegada toda la gama de productos, pero los coreanos destacan en primer lugar el debutante concept Hyundai Nuvis (New Utility Vision), un prototipo desarrollado por el equipo del Centro de Desarrollo de Hyundai ubicado en Irving, California. Sus líneas estilísticas son un adelanto de los rasgos que podrían definir la próxima generación del Santa Fe, y su tren motriz está basado en la arquitectura Hybrid Blue Drive. El otro modelo destacado es el Hyundai Equus, un sedán con características y estilo netamente norteamericano. Por su parte Kía deeveló el nuevo Forte, disponible en versiones sedán y coupé.

Honda hizo una demostración del Element como el vehículo amigo de los perros, con la participación en la escena de un can que aprovechó la comodidad de Honda Element, un 4x4 de nueva generación, ideal para los amantes de las mascotas. De este mimo grupo automotor, en el stand de Acura fue develado el concept Acura ZDX

Audi, BMW, Land Rover, Porsche, Subaru, Bentley y otras marcas exhiben en el Auto Show de Nueva York novedades que buscan la conquista del mercado norteamericano y que el público podrá ver entre el 10 y el 19 de abril, encontrando desde híbridos hasta compactos, pues como lo dijo el representante de Mercedes Benz, emulando el slogan de Pirelli, “Performance is nothing without efficiency”, ("el alto desempeño es nada si no se es eficiente"), referido claro está al consumo de combstible

13 de Abril de 2009