| Novedades del Salón de Detroit
José Jacobi La cita anual del auto show de Detroit es en verdad un evento querido y odiado por los periodistas de todo el mundo, y es que la cita no puede ocurrir en una peor temporada, pues es el momento en el que la ciudad esta inmersa en su mas crudo invierno, las nevadas y heladas son cosa de todos los días y el frío arrecia con fuerza.
En cambio el salón de Los Angeles el cual se realiza apenas dos días antes del de Detroit tiene lugar en un entorno climático sumamente agradable y atrayente. Es por ello que muchas empresas lanzan sus nuevos modelos en California. He aquí un adelanto de algunos de los modelos que vemos en Detroit Cadillac SRX y XLR de General Motors
El SRX, es un crossover de lujo inspirado en el prototipo Vizon 2001. Este modelo constituye un nuevo y radical giro en el estilo de la marca. Viene con un motor V6 standard de fábrica. Trae tracción en las 4 ruedas, StabiliTrak y “yaw control”
Chevrolet Equinox
Chevrolet Colorado/GMC Canyon La popular pick-up Chevrolet S-10 será reemplazada en el 2003 con el nuevo modelo cuyo codigo es GMT355, que además participa de los nuevos estilos y gustos representados en el Silverado Sibling. Esta versión Chevrolet como motor Isuzu cambiará incluso su nombre por el de “Colorado”. Esta pìck-up de la nueva serie puede montar un twin-cam en línea de 4, 5 o 6 cilindros. El nuevo modelo será un tanto mas largo y tendrá una configuración interior mas parecida a un automóvil que a un vehículo comercial. El lanzamiento de varias versiones está programado para finales del 2003, incluso veremos algunas con cabina extendida, doble cabina, cuatro puertas y una versión “Xtreme” orientada a los compradores mas jóvenes. Chevrolet Malibu La versión 2004 del Chevrolet Malibu llegará a los consumidores en dos formas - una sedan y otra alargada “hatchback” llamada Malibu Maxx. El Malibu sedan será ofrecida con un motor de 2.2 lts 4 cilindros o con un 3.5 litros V-6. Chevrolet espera impresionar a los compradores con una versión super equipada de 6 cilindros, y cuyo precio estará rondando por el mismo precio del Camry 4 cilindros de Toyota o el Honda Accord. En todo caso el Malibu Maxx, ofrecerá 6 pulgadas mas de largo y de distancia entre ejes y un asiento trasero movible para poder variar el área de carga; esta versión debería hacer su debut ya como vehículo a la venta en los próximos salones de Chicago o Nueva York. GMC Envoy XUV
Este modelo 2004 de Pontiac acaba de ser presentado en el “Texas State Fair”, sin embargo nosotros esperamos ver en Detroit entre otros el “concept” con un motor de mas de 300 caballos. A la serie de modelos Grand Prix se le hicieron pocos cambios de estilo y sus dimensiones son iguales a las del pasado año. La serie comprende: el GT, GTP y GTP. El GT trae tubos de escape gemelos y ruedas de 16 pulgadas, ABS y control de tracción, motor V-6 de 3,8 litros con una potencia de 200 caballos, en tanto que la versión GTP tiene super cargador logrando una potencia de 250 caballos y un torque de 280 libras/pies. Para mejor el acceso, las puertas traseras abren hasta alcanzar un ángulo de 82 grados, y la tapa de la maleta tiene 10 pulgadas más de ancho que la versión anterior. Estos modelos Grand Prix se comenzarán a ensamblar en la planta de Oshawa durante el primer semestre de 2003. Entre los “concepts” de General Motors se incluyen el Cadillac V-12 supersedan, el Buick Centime, un “crossover” de 6 puestos en tres filas que, por cierto, sale al mercado en momentos en los cuales la marca celebra su centenario. El Chevrolet Cheyenne, de compartimiento bajo para la carga y doble quema coco. El Chevrolet SS, un sedan basado en el Impala con un motor de 5.7 litros V-8 y un Pontiac G6, que aparecerá con un motor de 3.5-litros de 300 caballos. Ford Mustang
Ford F-150 La nueva Ford F-150 crece considerablemente y es mas sofisticada en su edición 2004, especialmente en su interior marca un sustancial paso hacia delante, sobre todo si lo comparamos con el modelo full equipo, trae mas accesorios y un panel de instrumentos exclusivo para cada uno de los modelos de la pickup. La F-150 será la primera camioneta impulsada por el nuevo motor Ford de 300 caballos y de tres válvulas por cilindro, 5.4-liter V-8. Se espera ver en el salón un puñado de variaciones de este modelo, incluyendo la versión base que viene con puertas traseras que abren en sentido opuesto. Ford Five Hundred/Freestyle
Aston Martin DB5
La marca tope de imagen de Ford ha estado trabajando en un nuevo vehículo de la dimensión de un Porsche 911, y será mostrado en Detroit bajo el código AM305, y según rumores entrará en producción bajo la designación DB5. Este modelo rodará por las calles en algún momento de 2005. Con un tamaño similar al Porsche 911, el Aston Martin 305 tendrá un capot mucho más largo, lo que signfica que la disposición del motor será delantera central La distancia entre ejes también será mayor y será más bajo. Si bien la marca tienen a disposición un motor V-8, no es de sorprender que opte por el motor supercargado de Jaguar, que también podría ofrecer como parte de un un paquete deportivo opcional. El precio de este deportivo se estima en el orden de los 100 mil dólares.
Este año habrá prototipos en los locales de Lincoln, Mazda y Mercury. Por su parte Ford podría mostrar un “concept” llamado el 427, ya sea en el salon de Detroit o de Los Angeles.
Luego de 5 años de gestación, la marca vuelve a la palestra, y posibles compradores
Contrario de lo que en general se cree, el Dodge Durango, cuyo código es HB no toma su estilo del concepto del Power Box o del Power Wagon, mas bien de la familia Ram. Con la próxima generación de Dakota un tanto mas pequeña, el Durango tomará distancia de la pick-up. El Durango tiene una distancia entre ejes 10 pulgadas mas larga que el actual modelo, pero la longitud total del vehículo será la misma, en cuanto al volumen interior éste será un 24 por ciento mayor, permitiendo asientos para 8 pasajeros y un espacio de carga mayor al plegar las dos ultimas filas de asientos. El motor del Durango, podría incluir el V-6 de 3,7 litros de la Liberty, o bien el V-8 de 4.7 litros o el 5.7 litros HEMI V-8.
Ya es oficial, pues Mitsubishi dejo claro que su nuevo utilitario deportivo será llamado Endeavor. El diseño californiano estará disponible con tracción delantera y tracción en las 4 ruedas y será impulsado por un motor V-6. Se trata de uno de los 4 proyectos destinados al mercado estadounidense. El Endeavor competirá con otros utilitarios de tamaño medio incluyendo el nuevo Honda Pilot, Toyota Highlander y Nissan Murano, y estará en las salas de exhibición de la red norteamericana de concesionarios a comienzos del año 2003, pero como modelo 2004. Además veremos la versión Chrysler del nuevo LX, posiblemente como un sedan 300C y la versión del Crossfire coupé también estará en Detroit.
El primer Nissan “truck full size” lo veremos en Detroit este año. El vehículo se construirá en la planta de Canton, Missisipi, y según dijeron la gente de planificación de producto será de cabina única y de máxima utilidad para el comprador. Este vehículo viene con motor V-8 de 5,2 litros, este “truck” comparte su plataforma con el próximo utilitario deportivo de la marca Infiniti el QX55. Voceros de la japonesa agregaron que el vehículo tiene agresivas metas en lo que respecta a consumo de combustible gracias a la transmisión automática “multi-speed” . El nombre del nuevo “truck”, para el momento de redactar este articulo, aun no había sido anunciado.. La novedad del Nissan Maxima 2004 ya no es un misterio. Nissan mostró la foto del nuevo sedan de 4 puertas para satisfacer a los entusiastas que no pueden esperar para verlo a partir de la segunda semana de enero en el salón de Detroit. Voceros de Nissan dijeron que el Maxima tiene el “alma de Z,” mientras que su envoltorio pudiera ser una exótica interpretación del Altima. Casualmente ambos modelos comparten la misma plataforma conjuntamente con la nueva camioneta Murano. Nissan promete desempeño agresivo, manejo ágil y un innovador interior que coloca el centro de control para la radio CD y HVAC al igual que en la Murano crossover. El 5 de enero debuta el Maxima 2003 dentro del recinto del North American International Auto Show. Nissan Quest
Desde hace meses se conoció que Nissan trabaja fuertemente en su versión del Infiniti 2004 llamado FX45. El FX45 finalmente está listo para hacer su debut en Detroit. Se dice que este nuevo crossover de Infiniti será impulsado por un motor V-8 de 4,5 litros de 300 caballos pero que en octubre de 2003 habrá la opción del motor V-6 de 3.5 litros. Infiniti cuenta que este modelo llamado G35/Skyline será un éxito.
Ejecutivos de Infiniti dijeron que el prototipo Triant constituye un vehículo de una presencia altamente emocional dirigido a usuarios que llevan una vida muy intensa. Entre otras cosas el Triant posee puertas alas de gaviota, puerta trasera inclinada y un centro de comunicaciones de alta tecnología. Acaba de salir a la venta, concretamente en noviembre, el GX 470 y claro está estará expuesto en el Cobo Hall. El GX470 está basado en la misma plataforma del nuevo 4Runner. Su fuente de poder proviene del Toyota familiar, es decir el motor DOHC de 4,7 litros de 235 caballos. Otros modelos expuestos podrían ser el Toyota Sienna y el nuevo crossover RX330. BMW X3
Rolls-Royce A partir del primero de enero de 2003, BMW comienza a tener el control absoluto de la inglesa Rolls-Royce, que por un tiempo estuvo bajo los mandos de Volkswagen. A partir de esta fecha se lanzará la versión sedan ultra lujosa con un PVP de 220 mil dólares designada bajo el código RR01. El nuevo extra lujoso tiene bajo su capot un potente motor V-12 de 4 válvulas por cilindro que se ajusta a la proporción de esta lujosa limosina de diseño conservador e impecable interior. Se espera que en su versión corta la longitud no excederá a una distancia entre ejes de 212 pulgadas, y en su versión superior la “Park Ward” a las 235 pulgadas. El motor V-12, de BMW 760Li hace su debut en este salón de Detroit. Acura EL
Acura debutará con su sedan deportivo modelo 2003, posiblemente bajo las siglas EL. El nuevo Acura sedan tendrá un motor i-VTEC y suspensión deportiva. Esta versión 2004 será posicionada entre el RSX coupé deportivo y el sedan de 3.2 litros TL. Este Acura de Honda saldrá a la venta en la primavera de 2003. La exitosa alemana mostrará en Detroit el nuevo New Beetle Convertible, y seguramente su lujoso Phaeton y claro el Touareg, el vehículo desarollado en conjunto con Porsche con el que entra a competir en el reñido segmento de los SUV. La exhibición y presentación de nuevos modelos es similar a la que desarrolla en Los Angeles. Hyundai OLV La presentación mundial del prototipo Hyundai OLV seguramente tendrá lugar en el North American International Auto Show de Detroit. Las siglas del OLV significan en inglés Outdoor Lifestyle Vehicle. Se trata de un vehículo concepto que incluye nuevas concepciones adicionales a lo utilitario. Según se nos dijo este “concept” es impulsado por un motor 4 cilindros sobrecargado con intercooler, posee un techo de paneles removibles que cumplen diversas funciones adicionales. Asimismo estarán presentes la versión 2003 Hyundai Tiburón GT V-6. Michelin monta los cauchos de los prototipos Muchos de los vehículos “concepts”, autos deportivos, camiones y autos impulsados por células de combustible que serán presentados en el North American International Auto Show (NAIAS), estarán equipados con cauchos de la marca Michelin y BFGoodrich. Michelin estableció acuerdos con diversos fabricantes de automóviles para suplirle los cauchos a aquellas unidades que serán presentadas en el NAIAS 2003 incluyendo las de Ford, General Motors, Honda, Mazda, Mitsubishi, Toyota, Venturi, Matra y de Johnson Controls. Tom Chubb, vice-presidente de mercadeo de la divisisón industrial de Michelin, agregó que la estrategia de Michelin es personalizar los cauchos existentes o moldear nuevos neumáticos específicamente para un vehículo determinado, lo cual le permitirá a este fabricante suministrar cauchos que tienen la misma apariencia en ambos lados, y los surcos y en los colores exigidos por los fabricantes de automóviles.
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(control de desviación lateral), además suspensión graduable y ajuste en todos los asientos. Este “Caddy” como lo llaman popularmente los estadounidenses está construido sobre una plataforma Sigma. Su nombre SRX responde a las siglas “S” por Serie, “R” por reconfigurable y “X” por Crossover. El SRX será fabricado en la planta de Lansing, Michigan, y saldrá a la venta en el segundo semestere de este año. Habrá una versión especial del SRX que trae motor Northstar 4,2 litros V8 de 295 caballos. El Cadillac XLR al igual que su rival alemán, el Mercedes-Benz SL, es un roadster de dos plazas con una capota dura diseñada para plegarse e introducirse en la maleta en solo 29 segundos. La diferencia en aceleración entre ambos modelos es notoria a favor del Cadillac por su mejor relación peso potencia.
La división Chevrolet deja claro que el Equinox será su primer “crossover”, que se comercializará como modelo 2005. El nuevo vehículo está basado en la arquitectura Theta. CAMI, la planta de Ingersoll, en Ontario, actualmente fabricando la Chevy Tracker y la Suzuki Vitara, será transformada para ensamblar en el 2004 el modelo Chevrolet Equinox que será lanzarlo como modelo 2005. El Equinox es parte del esfuerzo que esta haciendo General Motors para renovar su portafolio de modelos “mid-size” y tratar de atraer la clientela de las marcas japonesas.
Imagínense un cruce entre un Chevrolet Avalanche y un prototipo Buick Cielo construido sobre una plataforma Envoy XL. Lo que podríamos intuir es un vehículo muy particular. Gracias a su techo deslizante trasero, de función dual con vidrios eléctricos, el XUV constituye en realidad un nuevo concepto funcional. Con ese techo corredizo total, el primero de la industria, se crea un nuevo espacio de 32 x 32 pulgadas cuando está totalmente abierto, de esta manera se facilita el transporte de carga de piezas como muebles, neveras e incluso objetos mayores. La capota y el vidrio son operados eléctricamente. Una vez que el vidrio ha sido bajado y los asientos traseros han sido plegados y tumbados, el conductor puede iniciar la carga de los objetos, incluso, para bajar la carga se dispone de dos guías que permiten realizar esta operación sin problemas. El motor para esta nueva versión es 6 cilindros de 4.2 litros en línea, sin embargo, si no es suficiente una potencia de 275 caballos con un torque de 275 libras-pie, se podrá optar por un impulsor V-8 de 5.3 litros que tiene 10 caballos mas y 50 libras/pie más de torque.
El Ford Mustang al
e/stilo retro estará de nuevo entre nosotros recordándonos los años 60. En esta oportunidad tendremos el modelo Mustang del año 2005 que recibe toda la herencia de la marca. Este prototipo presente en Detroit es un excelente indicador de lo que significa el nuevo Mustang. En esta oportunidad, el Mustang compartirá la plataforma con el Jaguar (S-Type) y el Lincoln (LS). Se espera que el nuevo deportivo ofrezca una variedad de motores, incluyendo el 3,0 litros V-6 de 215 caballos y el modificado motor V-8 de 4,6 litros con 280 caballos. La versión Cobra estará dotada de un fuente de poder V-8 de 400 caballos.
Ford, junto con su programación centenaria, va a develar en Detroit un nuevo par de modelos 2003 que posiblemente comparten la misma plataforma; seguramente el Five Hundred o 500 sedan y la camioneta crossover Freestyle, ambos podrán verse, por primera vez, sobre las plataformas de metal en el salón. El 500 o “Five Hundred” y el Freestyle serán fabricados a comienzos del 2004 en la planta de Ford en Chicago. Estos modelos gemelos tendrán una capacidad de 6 pasajeros en tres filas de asientos y estarán disponibles con tracción 4 x 4 y 4 x 2 (tracción delantera). El motor V-6 está conectado con una caja ZF de transmisión continua y variable en el caso del Freestyle, ofreciendo un manejo agradable como si fuera un automóvil pero con las habilidades de un utilitario deportivo; el deportivo Five Hundred tendrá un línea parecida a la del VW Passat y, como consecuencia, un buen espacio interior.
deseosos y con posibilidades de disponer como mínimo de 300 mil dólares tendrán a su disposición dos modelos distintos para escoger. El sustancial M57 y el mayor M62. Los números se refieren a la longitud del auto en metros. Estas medidas representan longitudes mayores que las de un utilitario deportivo como el Ford Excursion, haciendo del M62 uno de los vehículos de pasajeros mas largos construidos alguna vez, lo que significa que el Maybach se posiciona definitivamente como un auto para ser conducido por un
chofer.
La nueva minivan de Nissan que debutará en Detroit tiene un 80 o 90 por ciento del diseño reciente del prototipo Quest, que fue elaborado en el estudio de diseño e ingeniería de Nissan en La Jolla, California. El nuevo Quest transmite modernidad y líneas fluidas, de hecho no será confundido con ninguna otra minivan del mercado. El nuevo Quest comparte su plataforma con el nuevo Altima. Esta minivan será impulsada por un motor VQ35 serie V-6 de 240 caballos. Este vehículo será construido en la planta de Canton, Missisipi, y estará en las exhibiciones de los concesionarios en septiembre del 2003 
BMW luego de confirmar tardíamente su presencia este año en Detroit, presentará su nueva camioneta X3 con tracción en las cuatro ruedas, se habla igualmente de un pequeño crossover. Fuentes cercanas a BMW estiman alcanzar una producción mundial mayor a las 100 mil unidades de este X3. La mayor parte de las unidades se hará en Spartanburg, S.C. Se rumorea que el X3 podría ser ofrecido con motores de gasolina o diesel con 4 o 6 cilindros de acuerdo al mercado. A fin de ofrecer una gama mayor de aplicaciones de este vehículo se habla que podría incluir sistemas sofiticados como el ASC+T y el DSC-3.
