08 de marzo de 2004
Salón de Ginebra
José Jacobi
Suiza es y ha sido siempre territorio neutro y es allí donde reside su fuerte posición ante cualquier situación. En esta oportunidad, como cada año, sirve de escenario para que las más diversas marcas de vehículos hagan sus presentaciones en una nueva edición del Salón del Automóvil, la septuagésima cuarta de su larga vida, que como vitrina mundial estará abierta del 4 al 14 de marzo.Este año como siempre están las mas reconocidas marcas del mundo, abarcando firmas europeas, asiáticas, africanas incluso marcas que casi no conocemos en nuestro continente, pero que le dan al salón un sabor especial.
Como lo hemos hecho todos los años les traemos un resumen de las principales presentaciones de los mas importantes prototipos, y de las noticias mas importantes que se han suscitado en el Salón del Automóvil de Ginebra.
Corvette convertible
El Corvette convertible rueda sobre un nuevo “body” y una novedosa capota plegable de rápida y automatizada colocación. La estructura alrededor del parabrisas y de los pilares de las puertas cumplen con las regulaciones federales de seguridad en caso de accidente.
Este convertible lleva una mejor insonorización que el anterior a fin de reducir el ruido en la parte interna del deportivo, al mismo tiempo el motor es un tanto mas liviano, de allí que el peso total no exceda al del coupé.
La capota suave desaparece completamente bajo el cobertor detrás de los asientos, en un compartimiento ubicado en la base del vidrio trasero. Mediante el mecanismo eléctrico, que se ofrecerá como opción, el techo puede recogerse o extenderse en 18 segundos con solo apretar un botón. Un nuevo impulsor de 400 caballos mas liviano le ha sido colocado el LS2 V-8 del coupe, el cual en combinación con la caja de 6 velocidades logra un excelente desempeño. Igualmente se le podrá colocar el motor de 4 cilindros, con transmisión automática de 4 velocidades como una opción. Esta estrella logra acelerar de 0 a 100 kilómetros por hora en 4.1 segundos, debiendo alcanzar su máxima velocidad de 180 millas por hora. Se espera que salga a la venta a partir de septiembre a un precio que está entre 51 mil y 52 mil dólares.
Nissan Qashqai: difícil de pronunciarl facil de usar
Los japoneses están apostando en el mercado europeo por un crecimiento de los crossover diseñados como SUV/Wagon, cuyas ventas han pasado de 40 mil a 180 mil unidades recientemente. Nissan no se quiere quedar atrás, y está apurando el paso para la introducción de dos nuevos modelos. En primer lugar , Nissan dio a conocer sus planes de traer la Murano a Europa, un modelo que ya ha probado el éxito con su alta aceptación en Estados Unidos y del que se espera un
comportamiento similar en el continente europeo. No obstante en atención a las características del mercado, Nissan abre su abanico con una camioneta más compacta, llamada Qashqai – que se pronuncia algo así como “Coshkai” -. Sus puertas traseras abren ampliamente para facilitar la entrada o el acceso a los objetos grandes que se quieran cargar. Aunque ha sido diseñada para pasar la mayor parte de su tiempo rodando en las ciudades, ofrece un sistema de tracción total para quienes gustan de la vida al aire libre. Montado sobre la misma plataforma del Renault Megane, el Qashqai se espera que salga a la venta en 2006. Según voceros de la empresa japonesa, se esperan nuevos lanzamientos para Europa, sobre todo ahora que la operaciones en ese continente están dando ganancias.
Mitsubishi con dos nuevos Colt
Este vehículo llamémoslo sub-compacto definitivamente tiene alguna influencia del Smart, pero ... claro sin su conservadora presencia. El Colt ahora si posee las medidas adecuadas para transitar por las calles europeas.
Este 5 puertas “Hatchback” saldrá a la venta en Europa en mayo por un precio de 13 mil dólares. Por ese monto Mitsubishi dice que los usuarios tendrán el mas amplio vehículo de su clase, con el mas largo espacio y con una gran flexibilidad de su arquitectura interior. Todos los asientos se pliegan incluso los delanteros.
La gama de motores va desde el 4 cilindros 1,1 litro de 75 caballos a gasolina hasta un diesel de 1,5 litros con una potencia de 95 caballos de 3 velocidades.
Una caja manual de 5 velocidades y una automática de seis están disponibles para cualquiera de los motores. Todos los modelos están equipados con ABS y control de estabilidad así como “airbags” laterales.
El segundo Colt presentado es un prototipo listo para entrar en producción, denominado Colt CZ3 que está conformado por una mezcla de Colt y Smart, pero llevado a un sub-compacto “Hatchback” de 3 puertas con un estilo de coupe y un techo mas bajo. Este prototipo comparte la misma distancia entre ejes del 5 puertas, pero es un poco mas corto con vidrio trasero tonalizado y rines de 17 pulgadas para hacerlo mas interesante. Mitsubishi prometió una versión ya salida de producción para el próximo Salón del automóvil de Paris en Septiembre.
MINI Expone el convertible
Aunque la marca británica, hoy propiedad de BMW, continua con gran éxito en Estados Unidos, los encargados alemanes de mercadeo no se duermen en los laureles y presentan el convertible que estará en Estados Unidos a fines de este mismo año, aunque lo presentaron primero en Ginebra para a las audiencias europeas.
En verdad este convertible es un dos en uno, pues la capota se hecha hacia atrás hasta un determinado punto haciendo un efecto de targa, pero puede igualmente llevarse hasta el fin en una segunda posición logrando mostrarse entonces como convertible. En 15 segundos se logra abrir o cerrar la capota.
En Europa este Mini se ofrecerá con un motor de 90 caballos, en tanto que en Estados Unidos y otros países montará un motor de 115 caballos. Un poco mas tarde saldrá el Cooper S convertible, pero con un motor de 163 caballos.
La empresa dijo haber desarrollado dos nuevos colores: el Naranja caliente y el azul helado, que podrán ofrecerse con el convertible. ABS y distribución electrónica de frenado son estándares mientras que el control de estabilidad y el control de tracción son opcionales.
Alfa Romeo Crosswagon 4 x 4Alfa abandonó el mercado norteamericano desde hace mucho tiempo, igualmente en Venezuela la marca no ha hecho mayor cosa debido a los azarosos tiempos que se viven en el país.
En relación a este nuevo producto, al cual el mismo fabricante denomina como Crosswagon, marca el retorno de Alfa a la tracción en las 4 ruedas. Voceros de la empresa lo señalan como un vehículo que combina lo deportivo de su comportamiento fuera de carretera como su desempeño en condiciones normales.
El sistema del nuevo Alfa incorpora 3 diferenciales y el sistema Torsen C que traslada el torque o par a las ruedas traseras cuando es necesario, logrando con ello un mejor comportamiento que cualquier típico crosswagon.
Su motor es un 4 cilindros diesel de 1,9 litros y 150 caballos de potencia conectado a una caja de 6 velocidades. Posee ABS, distribución electrónico de frenado y control de estabilidad.
Renault B-Car próximo futuro
El pequeño hatchback sigue reinando en Europa, y con este nuevo esfuerzo la marca vuele a insistir en este segmento. Es en realidad una revisión del modelo que llegará en septiembre a las ferias y de alli directamente a las salas de exhibición.
Este modelo de Renault será aun mas amplio en su interior que el modelo anterior y enfatizan que lo dotaran de un techo translúcido, pero además tendrá despliegues de LCD, control automático de temperatura y CD, y todos sus asientos serán plegables. Su motor es un 4 cilindros de 1,6 litros con una potencia de 11 caballos
Suzuki morochos deportivosEstos dos prototipos presentados en el local de Suzuki se parecen pero no son iguales, ambos provienen de la experiencia y tradición del mundo de las motos.
Consideramos que el S-RIDE es el que menos posibilidades de producción tiene. En cambio el concepto tipo “Landbreeze” está mas cerca de la realidad, sobre todo porque se adapta bastante bien al gusto europeo de mini-autos Este prototipo totalmente recubierto de pintura blanca destaca por sus vidrios tonalizados verdes que hacen juego con sus rines y el tablero en el habitáculo. Este auto será impulsado por un motor híbrido de 660 centímetros cúbicos.
El cometa de Fioravanti
La casa de diseño y estilo Fioravanti expuso su nuevo cometa en forma de prototipo en este salón 2004, escogiendo un coupe dos puertas como el perfecto diseño para un reacomodo flexible y amigable de los espacios en su interior para personas activas. Este coupe deportivo posee un techo semi transparente de acero perforado. El estudio opina que esto le dará a los pasajeros sobre todo a los de atrás una mejor vista del entorno y de la carretera.
Splash es la novedad de RinspeedLa empresa Rinspeed como todos los años trajo en esta oportunidad el Splash una combinación de anfibio, roadster y lancha tradicional y voladora sobre el agua. Este deportivo puede alcanzar unas 100 kilómetros por hora con una excelente aceleración. Los interesados en conocer mas sobre este vehículo hagan clíck aquí
Prototipo Rolls-Royce 100EX
En verdad este prototipo se realizó inspirándose en el Phantom. Este convertible llamado 100EX es 7 pulgadas mas corto que ese modelo y podría mostrar el futuro de la marca o al menos como será el Corniche convertible, sin embargo Tony Gott, presidente de la marca, actualmente propiedad de BMW insistió que se trata solo de un prototipo, sin embargo otros ejecutivos aceptaron que en ese “concept” hay diseños y trazos que podrían incorporarse en un futuro convertible de la marca. Por el momento la empresa insiste en el sedan, y ya se verá si el convertible entra en producción en el futuro.
Nuevo SLK de Mercedes
Lo primero que se nota en este modelo es su pertenencia a la familia. El nuevo SLK posee definitivamente elementos de modelos superiores como el SL o incluso del SLR. Esta versión, cuya primera generación es de los años 1996-97 trae este año una serie de interesantes innovaciones como el sistema “airscarf” que envuelve en un ambiente cálido a los pasajeros, sobre todo cuando el vehículo va con la capota abajo y es invierno, asimismo incluye como opcional este año las luces de xenon reforzadas, que viran en el mismo sentido en que lo hace el vehículo en las curvas.
Los compradores tienen una variedad de motores a su disposición desde el motor 4 cilindros, sobrealimentado de 163 caballos hasta el motor V-8 de 360 caballos que se está ofreciendo en el SLK 55 MG.
Podría un sedan tipo coupe confundir las líneas de Benz? Mercedes develó la versión de su prototipo Vision CLS, un vehículo que podría confundir las líneas de sus tradicionales familias de productos. La versión 2005 CLS muestra un estilo deportivo, parecido al coupe pero con cuatro puertas, lo que lo hace mas cómodo para entrar o salir, sobre todo pensando en compradores de mas edad que además poseen el dinero para adquirirlo. El CLS puede montar motores de 6 u 8 cilindros, dispositivos de seguridad e incluso puede ser despachado con el sistema Pre-Safe que anticipa las condiciones del vehículo ante un determinado peligro de choque.
Durante la presentación Hubbert insistió en que Mercedes no abandonará su tradicional estilo de construcción de dos puertas. Adelantó que las ventas de este auto podrían alcanzar las 30 mil unidades y que por tanto no habría capacidad para abastecer con la celeridad necesaria las ventas de este auto.
Smart con Brabus
Desempeño con tuning esa es la mezcla que logró Brabus con este Roadster coupe de 101 caballos, 20% mas que el anterior modelo. Con este deportivo se puede fácilmente alcanzar las 120 millas por hora.
Por su parte Smart ya sacó de su línea de producción su más reciente modelo, el Forfour, que mide 3.6 metros pies de largo y pesa casi mil kilos, tiene como opción una serie de motores diesel y de gasolina que van de 68 a 109 caballos. Se comentó en Ginebra que en el 2006 la marca exportará a Estados Unidos un SUV utilitario deportivo desarrollado sobre una plataforma similar.
Chrysler busca entrar en Europa
Efectivamente el constructor estadounidense se ha propuesto entrar en el viejo continente con la ayuda de Mercedes. En este sentido tenía previsto comenzar con 9 modelos pero ahora lo hará con 10. Así lo informó Dieter Zetsche, su presidente, quien recordó la presentación del Crossfire SRT-6 y el convertible SRT-6 en Frankfurt ambas con la denominación SRT que usan solo Dodge.
Jaguar actualiza
Jaguar aprovechó el salón para anunciar una actualización de sus modelos XK8 deportivos convertibles y coupes. El XK8 ha estado en el mercado desde el año 1996, y continúa siendo un modelo vendedor en su segmento. El sobrealimentado XKR fue una introducción en la gama que le dio cierto desempeño adicional logrando con ello una aceleración de 0 a 60 millas por hora en menos de 6 segundos.
Los nuevos modelos que ya saldrán a la venta han sufrido un rediseño discreto sobre todo en el frente y con algún trabajo en los faros parrilla y parte baja. Algo importante para la clientela europea de Jaguar es la introducción del motor Diesel en el S-Type. para la mayor parte del público norteamericano este detalle lo tiene sin cuidado.
Volvo YCC, diseñado por mujeresUn conjunto mujeres en Volvo conformó un equipo de ingenieros y diseñadores, a fin de realizar un modelo de auto que fuera particularmente atractivo para las necesidades de las mujeres, pero que no pareciera tan femenino como para que los hombres no se interesaran en él.
El YCC ha logrado atraer gran parte de la atención a lo largo del Salón, incluso ha generado polémicas entre hombres y mujeres. En todo caso el vehículo posee algunas novedades interesantes, tales como una alarma a fin de avisar la necesidad de echarle gasolina al tanque o cambiar el aceite con regularidad, incluso el auto tiene alfombras especiales para cuando las damas manejan con zapatos altos a fin de evitarles tropiezos o que se dañen los tacones.
Opel Tigra Convertible del año
Aunque nadie lo ha manejado aun, este bello convertible obtuvo el premio de convertible del año tras la elección al final de los días de la prensa en el Salón de Ginebra.
Este “TwinTop” se ganó el premio por la belleza de su diseño y la inteligente construcción de su capota. Un mecanismo electro hidráulico hace desaparecer el techo de acero tan solo con pulsar un botón, y lo hace de tal manera que todo el techo queda recogido en forma vertical detrás del asiento, dejando los 8.8 pies cúbicos totalmente libres para meter las maletas. Este es el segundo modelo de Opel en ganar ese reconocimiento, pues anteriormente lo logró el Speedster.
Fiat Idea Multipla
En el local de la empresa italiana se develó el sucesor del Múltipla, una minivan sumamente controversial en lo que a diseño respecta, con 3 asientos iguales adelante y atrás. La versión de este año es mas conservadora, seguramente por haber recibido tanta critica el diseño anterior.
Asimismo está presente el prototipo Idea 5Terre, un concepto off- road de poderosos parachoques sin rieles para la parrilla en el techo, pero con una tracción 4 x 4. Aun no se conoce la fecha de producción de este vehículo.
Trepiuno: la vuelta a los microcar
En realidad Fiat ha venido perdiendo terreno frente a otros competidores en lo que se refiere al mercado de los autos pequeños que en los últimos años han venido tomando con cada vez mas vigor las calles de todas las ciudades italianas. Con
el Trepiuno, Fiat vuelve a la carga en ese segmento, pero además con un modelo retro que irradia el recuerdo del histórico Fiat 500 y ciertamente el Trepiuno es la reencarnación del famoso. El trepiuno entrará en producción a finales de este año (otoño) y para quienes le buscan la explicación al nombre puedo decirles que Trepiuno significa 3 mas 1, lo que indica que en este vehículo de 130 pulgadas entran 3 adultos y un niño. El modelo se realizó sobre la plataforma del Panda y seguramente llevará el mismo motor.
El lujo del Lancia Musa
Otro vehículo del grupo Fiat que llenó los espacios del Salón de Ginebra es el Lancia Musa, un MPV prácticamente igual al modelo Idea de Fiat. El Musa tiene control de temperatura sistema de sonido Bose y transmisión DFN siglas que significan “Dolce Far Niente”, es decir agradable y floja, no tienes que hacer nada. El Musa estará en el mercado a fines de este año con motores Diesel y de gas.
En los espacios de Palexpo hay mucho que ver desde autos antiguos, hasta las más exóticas propuestas, pasando por las innovadoras líneas del Audi A6, las seis marcas de Volkswagen (VW, Audi, Skoda, SEAT, Bentley y Bugatti); los autos eléctricos de Toyota, la Space Wagon de Mazda MX Flexa, los deportivos Lamborghini, la totalmente nueva Serie 5 Touring junto BMW M5 con la tecnología y la potencia de un Fórmula 1 salido de la división de alto desempeño M, la línea de la casa Tata que de India trajo la minivan Indigo Advent que pretende ofrecer como off road para lo cual no está equipada. No hay que dejar de visitar los locales de las francesas Peugeot, Citroën, y de los coreanos Hyundai o Kía, siempre con novedades que podrían llegar a nuestros mercados, o darse una pasada por los locales de Porsche y Ferrari, que nunca dejan de atraer visitantes..
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