Las novedades del salón de Ginebra Vans y Minivans José Jacobi              El mercado de las minivans en todo el mundo toma cada vez mas fuerza. Este tipo de vehículos vienen ocupando por su comodidad, espacio y variadas aplicaciones cada vez mas importancia en el portafolio de los grandes fabricantes de vehículos.              Fiat le cambió el nombre a la minivan predecesora por el de Ulysse, una van con mayores dimensiones cuyas medidas son 4,72 mts. de longitud, 1,86 mts. de ancho y 1,75 metros de altura.              El Ulysse ofrece 4 motores, dos de gasolina y dos turbodiesel common rail.              Al sustituir Fiat el anterior monovolumen no se limitó a un "restyling" del vehículo, sino que decidió crear una van totalmente nueva que es la que vimos en el salón.              Esta minivan esta destinada a un comprador de 35 a 50 años que usa al Ulysse para su tiempo libre, en su profesión y como representante comercial, es decir que requiere de un MPV es decir un (multi purpose vehicle).              La marca Lancia le cambio la denominación de su van Z por la de Phedra para mas información acerca de esta van de lujo haga Click aquí.              Citroen paso a denominar su minivan Evasión a C8 y Peugeot la bautizo como 807.              Chevrolet exhibió su van Trans Sport con una longitud de 551 cm., transmisión automática y tracción en las 4 ruedas. Esta van viene con motor V6 de 3,4 litros y 188 caballos.              Por su parte Kia, el fabricante coreano expuso su tradicional Carnival a la cual hizo un facelift y montó un nuevo motor Diesel de 2,9 litros y 144 caballos, ideal para Europa, en otros mercados la Carnival viene con un V6 de 2,5 litros y 150 caballos y puede ser adquirida en versión automática.              Vimos una rejuvenecida versión de la minivan de Mazda ya presentada en el salón de Detroit. La actual versión tiene un motor V6 de 3,0 litros, lo que le imprime una potencia de 222 caballos.              Renault, el pionero europeo de las vans vuelve a presentar su Espace Concept de lo que será la nueva edición del Espace sobre la misma plataforma del Laguna y del Vel Satis. La gente de Renault asegura que el Espace se manejará tan suave como una limusina además tendrá climatización individual y montará un motor V8 de 3,0 litros de 177 caballos.