- Salón de New York -
Nuevos modelos, prototipos y vehículos especiales

José Jacobi

 
           New York, especial.- Las puertas del Salón del Automóvil de Nueva York se abrieron nuevamente este año para convertir el Jacob Javits Center en la vitrina ideal para evaluar las tendencias mas actuales del mundo de las cuatro ruedas presentes en uno de los más importantes mercados del mundo, los Estados Unidos.

           En esta oportunidad se exhiben unos 50 modelos nuevos que mas pronto que tarde estarán rodando en las calles de Estados Unidos y del mundo.

           Algunos de los nuevos modelos que pudimos disfrutar el primer día del salón fueron: Land Rover LR3, Cadillac STS, Saab 9-7X y el prototipo Buick Velite. En las sucesivas jornadas se develaron los modelos Acura RL, Nissan Altima SE-R, Suzuki Forenza, Jaguar XJLWB, Infiniti M 45, Mustang GT-R y muchos otros concepts cars y prototipos.

           Los organizadores del salón esperan alcanzar este año la cifra del millón doscientos mil visitantes, pues además en la gran manzana se están celebrando los 100 años de Times Square, una plaza situada en el corazón de Manhattan conocida primero como Long Acre Square.

           Después de una larga década de renovaciones Times Square resurgió hasta atraer actualmente a los 26 millones de turistas que se acercan hasta el lugar cada año. 

           Hoy Times Square es la sede del NASDAQ y de canales de televisión como MTV y ABC News y en sus alrededores hay varios hoteles que conviven con las decenas de teatros del distrito de Broadway. Ayer se iniciaron una serie de celebraciones que se extenderán a lo largo de los próximos 9 meses para conmemorar ese centenario.

General Motors reorganiza Europa

           General Motors se encuentra en plena preparación para realizar algunos cambios en sus operaciones europeas, las cuales han dado pérdidas por años. 

           "Cuando tienes una empresa que pierde constantemente dinero por años, obviamente tendremos que realizar cambios y eso cualquier persona lo tiene que entender", así se expresó Bob Lutz durante el Salón de Nueva York. Pese a que GM recortó gastos en sus operaciones europeas en el 2003, se acusaron pérdidas de 909 millones de dólares antes de los impuestos. En todo caso la Corporación quiere terminar con esa situación durante este año, GM tiene el reto de alcanzar resultados al menos de "breakeven" o en el mejor de los casos conseguir ganancias de 100 millones de dólares.

           Como se sabe Lutz fue nombrado en forma interina como máximo jerarca de GM Europa en febrero, sustituyendo a Mike Burns quien pasó a dirigir a Dana Corp. Lutz señaló que le está dejando el trabajo del día a día de las operaciones de GM en Europa a Fritz Henderson, presidente de GM Asia Pacífico, quien se mudará al viejo continente a partir del primero de junio.

           Forenza continua con la corriente de las camionetas.

           "Ha habido un resurgimiento en el interés por la camionetas," repitió Tom Carrey, director de mercadeo de Suzuki, al presentar la nueva versión del modelo Forenza.

           Esta camioneta de nombre italiano tiene un motor de 4 cilindros en línea de 2.0 litros, 126 caballos, discos en las cuatro ruedas y sistema de frenado “speed-sensitive”, viene con una variedad de opciones desde la mas peladitas hasta una full equipo que incluye aire acondicionado y asientos eléctricos. Esta camioneta será introducida mas adelante durante este año con una variedad de opciones y su escala de precios estará entre 13 mil y 16 mil dólares.

El Infiniti M45

           El prototipo Infiniti M45 develado el jueves por la mañana fue una sorpresa pues muchos coincidimos que respondía al reciente prototipo Fuga visto en el salón de Tokio. El Infiniti M45 Concept es representativo de la línea 2006, la cual debería estar en los salones de exhibición de los concesionarios en Estados Unidos a mas tardar dentro de un año. Este vehículo concepto muestra un diseño de gran belleza que será impulsado por un motor V8 de 4,4 litros y 340 caballos que se aloja igualmente en el modelo M al igual que en el Q45. El chasis es una versión actualizada de la arquitectura FM que incluye la serie G35 y el crossover FX. La nueva versión del FM por supuesto lleva la motorización Nissan de 3.5 litros V-6 así como el motor V-8, lo cual sugiere que Nissan hará igual que BMW con su Serie 5, ofreciendo un rango de motores de seis y ocho cilindros. Rines de 19 pulgadas y cauchos de bajo perfil en combinación con un vehículo ligero ayudarán a su buen desempeño y maniobrabilidad. La caja de cambios automática de 5 velocidades posee además un modo semi-manual, además el automóvil cuenta con un sistema de control dinámico o llamado en inglés Vehicle Dynamic Control (VDC) y una nueva suspensión trasera ajustable que ayudará a consolidar la estabilidad de auto. En la parte de atrás esta versión ofrece asientos reclinables rodeados de un sistema de sonido de 14 cornetas y conectadas a un centro de codificación, asimismo trae el sistema de "llave Inteligente" con botón de encendido.

Jeep busca mas con Grand Cherokee

           “¿Una versión Chrysler de la Durango?, ¿un Wrangler de 4 puertas? o... ¿una pick-up Jeep sobre plataforma de Dakota?, y podemos seguir comentando otras posibilidades mas, que se estudian en los departamentos de diseño de Chrysler a fin de agregar mas a nuestro portafolio de modelos” dijo Jeff Bell, vicepresidente de mercadeo de Chrysler-Jeep, durante el encuentro con los periodistas al presentar el nuevo Jeep Wrangler Unlimited, una versión con mayor distancia entre ejes que en las próximas semanas estará en las salas de exhibición de los concesionarios. El precio de este vehículo es de 24 mil 995 dólares. Por fuera es igual a la versión anterior del Wrangler, un vehículo que en el mercado norteamericano desapareció cuando la marca agregó un Liberty mas sofisticado en 2002.

           Acerca de otros lanzamientos y futuros modelos, Bell no quiso confirmar ninguno de ellos sin embargo insistió que la empresa está estudiando la forma de llevar mas modelos al mercado pero de una forma mas económica y rápida.

           Entre las novedades expuestas está la Liberty Renegade, modelo 2005, que muestra un capot más achatado y un diseño fortalecido, con cauchos de 16 pulgadas. También está en exhibición un Liberty Diesel, el primer SUV mediano con este tipo de impulsor que se comercializa en Estados Unidos, montando un motor diesel 2.8 litros de 160 caballos y 295 libras/pie de torque.

Jaguar ofrece mas espacio

           Jaguar ofrece en Nueva York una doble dosis de noticias. La primera es la versión XJ sedan pero con mayor distancia entre ejes, luego el modelo XJ LWB equipado con el motor V-8 de 4,2 litros aspirado de 390 caballos conectado con una caja automática ZF de 6 velocidades en su versión standard.

           El LWB es 5 pulgadas mas largo y pesa solo 53 libras mas que el Jaguar sedan mas corto. Ahora Jaguar ofrece el modelo de mayor distancia entre ejes o batalla en su clase, ofreciendo mas espacio para las piernas y la cabeza de los pasajeros que van en los asientos traseros. El fabricante además mostró el prototipo XJ, llamado “Concept Eight”, desarrollado por Jaguar Cars' Advanced Design. En él vimos nuevos elementos de lujo, nueva tecnología de entretenimiento así como nuevos detalles de estilo y desempeño. No hay lap tops, pantallas de plasma o conexiones con el satélite, pero lo que si vimos fueron alfombras hechas a mano, champaña, cristales de Waterford y aceites y esencias que permiten al pasajero disfrutar el viaje. Julian Thomson, Jefe de Diseño Avanzado, opinó que “el prototipo Eight exuda el buen gusto británico mezclado con un sentido contemporáneo de tranquilidad y relajación." 

           La luz interior LED junto con la iluminación rojiza cálida que viene del techo del auto contrasta con vidrios tintados a todo lo largo del auto. Los pasajeros se encuentran definitivamente en un ambiente sumamente exclusivo en el cual destaca una consola central bien iluminada con una luz que se extiende hasta debajo de las butacas frontales. Los diseñadores de Jaguar usaron madera y cuero, pero la madera tiene un terminado mate y el cuero en la parte baja del tablero, puertas y consola es granuloso pero al mismo tiempo suave. Con el prototipo Eight, Jaguar espera mostrar una actitud moderna con el “glamour” de una limosina costosa.

Land Rover busca crecer

           Land Rover se propone a corto plazo crecer a nivel mundial un 32 por ciento lo que haría pasar sus ventas de 170 mil unidades a 250 mil. La estimación la hizo en el Salón de Nueva York, Mathew Taylor, director general de la compañía, quien presentó la nueva generación del modelo Discovery denominada LR3 en el mercado estadounidense.

           Las ventas de Land Rover están subiendo en estos primeros meses del año y se empiezan a ver los resultados de la política del nuevo producto iniciada hace algo más de tres años. Mathew Taylor reconoció que Land Rover perdió participación en el mercado del todoterreno, a causa de la subida de precios de sus distintas gamas, pero a cambio, aseguró, la compañía ha tenido rentabilidad. En la política de crecimiento sostenible marcada por Taylor, el mercado norteamericano (Estados Unidos y Canadá) es vital para la marca y pasará a ser en el año 2006 el primero en importancia.

           El lanzamiento del Discovery 3, denominación europea del modelo, marca una nueva etapa en la que ya se puede hablar de la realidad de la marca y no de su potencialidad, dijo el director general, indicando que están cambiando toda la gama. El nuevo modelo entra a competir directamente con los "sport utility", pero no renuncia a su capacidad como vehículo todoterreno y pretende marcar un nuevo estándar tecnológico y de calidad. 

           La nueva generación Discovery será presentada en Europa en el próximo Salón del Automóvil de Madrid, un punto para su lanzamiento comercial, aunque las primeras unidades no serán entregadas a los clientes hasta octubre. 

           El sistema de tracción Terrain Response, patentado por Land Rover, permite al conductor elegir mediante un mando en la consola cinco escenarios de conducción, uno para condiciones normales, otro para terrenos deslizantes (hierba y nieve) y tres especiales para conducción todoterreno (barros-surcos, arena y rocas). El Discovery 3 viene equipado con un motor V8, 4.2 litros de Jaguar, con 300 caballos de potencia, principalmente destinado al mercado norteamericano, y un diesel 2.7 litros, V6, de 190 caballos, producto de la colaboración entre Ford y el grupo PSA, que será el más demandado en Europa. Esta tercera generación de Discovery tendrá un precio estimado de 43 mil dólares, 10 mil más que su predecesor.

           Luego de la presentación oímos del ejecutivo de la marca inglesa la confirmación que dentro de dos años el modelo Freelander se remplazará por un vehículo mucho mas pequeño llamado LR2 que estaría dentro de las dimensiones del Suzuki Vitara o del Hyundai Tucson. En todo caso Land Rover lo presentará en el próximo Salón de Paris.

Cadillac STS

           Cadillac ha retomado su camino de ser “El standard para el mundo”, sin acicatearse ante su baja en las ventas más grande mercado mundial de vehículos de lujo que sigue liderizando, pero donde sus competidores importados han ido mejorando tanto en ventas como en diseño y tecnología, respondiendo con el lanzamiento de su gran SUV Escalade, un modelo que se ve en los escenarios de los videos de rap y que está dirigido a la generación hip-hop. 

           Con la presentación del sedán CTS y el roadster XLR, aquí en Nueva York, Cadillac pone sus pies en la tierra, develando su “arte y ciencia” del diseño en torno a un dúo de modelos desarrollados sobre un par de sofisticadas plataformas para vehículos de alto desempeño. Con el totalmente nuevo STS, Cadillac está apuntando ahora al corazón del mercado de lujo, sustituyendo el ya viejo Seville. El STS, llamado a convertirse en el nuevo buque insignia de Cadillac, está equipado con un motor V-6, 3.6 litros, VVTi que le suministra 255 caballos de potencia y 250 libras/pie de torque, y opcionalmente se podrá ordenar un motor V-8 de 4.6 litros que libera una potencia de 320 HP y un toruqe de 315 libras, a lo que adicionalmente podrá agregarse la tracción total. Con el motor V8, el STS puede alcanzar los 100 Km/h en menos de 6 segundos. El precio de arranque del Cadillac STS es unos 41 mil dólares para la versión con motor V-6.

Nissan Altima SE-R y X-Terra

           Apoyando el éxito alcanzado por el Altima, Nissan muestra ahora el Altima SE-R, un sedán que promete un alto desempeño con un motor 3.5 litros que desarrolla más de 250 caballos de potencia cuando se acopla a una transmisión manual de 6 velocidades o a una caja automática de cinco velocidades. 

           Para resaltar su fuerte personalidad el nuevo altima SE-R monta ruedas de 18 pulgadas, detalles de carácter deportivo como el faldón delantero y el spoiler trasero, asientos tapizados en cuero negro, y un panel de instrumento con tres medidores, similar al utilizado en el deportivo 350 Z. Como equipo estándar monta un equipo de sonido Bose con 8 parlantes. Los voceros de Nissan adelantaron que este nuevo Altima estará a la venta a partir del mes de septiembre, por un precio inferior a los 30 mil dólares.

Suzuki sobre plataforma Daewoo

           En Nueva York, la filial norteamericana de Suzuki está mostrando parte de sus productos montados sobre las plataformas provenientes de la GMDAT (GM/Daewoo). Un nuevo vehículo deportivo utilitario se sumará, a partir de septiembre a la gama de Vitara y Grand Vitara de la marca japonesa. Los más recientes productos Suzuki salidos de las plataformas coreanas de automóviles incluyen el Verona y el Forenza, así como el Reno, una camioneta (ranchera o break) de cinco puertas. Los planes de la marca contemplan para el 2007 triplicar sus ventas, que el año pasado fueron inferiores a 60 mil unidades, aunque se supone que según el plan de recuperación 3547, develado en 2002, debería totalizar las 200 mil unidades vendidas en 2007. En el primer bimestre de 2004 las ventas totalizaron 10.340 unidades es decir 3.000 vehículos más que en el mismo lapso de 2003.

Ford Escape híbrido y el nuevo concept de Mustang

           Mientras algunos grupos de consumidores y medio-ambientalistas piden a Ford que acelere sus planes de lanzamiento de nuevos productos, el fabricante del óvalo azul responde que una versión híbrida del Escape que saldrá a la venta en agosto, pero que habrá que esperar hasta finales del 2006 o comienzos del 2007 para disponer de una oferta mayor de vehículos dotados con motores híbridos (gasolina/eléctricos), entre los cuales se anuncia el Mercury Mariner.

           Con una musculosa carrocería y fuertes rasgos deportivos, el publico se detiene frente al Mustang GT-R, un concept que rememora la era de los V8 de los años 80 y 90. Este deportivo con carrocería hecha en fibra de carbono está dotado de un motor 5.0 litros, disponiendo de 440 caballos de potencia, una caja de seis velocidades y aproximadamente 85% de sus piezas serán incorporadas a la próxima generación de este modelo. Los rasgos sobresalientes muestran unas pequeñas ventanillas trasera, guardafangos más grandes para abrir espacio al sistema de suspensión y a unas ruedas de 20 pulgadas. El tablero está cubierto en fibra de carbono y el volante adopta el estilo de los Fórmula 1 incorporando la mayor parte de los medidores. El modelo 2005 del Mustang se espera que salga a la venta a partir del mes de septiembre.

           La exhibición montada en esta edición del salón del automóvil no deja la menor duda sobre la amplia variedad de productos que tiene el consumidor norteamericano para escoger el vehículo que más se adapte a su gusto, sus necesidades o prioridades.

           La tendencia parece demostrar que aun sigue creciendo el mercado de los SUV, pues hay unos cuarenta modelos de esta categoría exhibiéndose en este salón, tales como el Saab llevó el 9-7X que constituye el primer utilitario que lanzan los suecos y es, precisamente en Nueva York, que lo presentan por vez primera al público. Mantener el nivel de ventas de 300 mil unidades, actualizar precios y diseños son las principales líneas de acción de Saab. Ello sin dejar de lado el medio ambiente que ya recibe suficientes ofertas de combustibles alternos, motores híbridos y propuestas ecológicas y versátiles como el concept Lexus deportivo LF-C que cuenta con un techo duro que puede usarse en cuatro posiciones diferentes transformando el vehículo en un coupé, un targa, un speedster o en un convertible dotado de un motor V-8, transmisión manual de 6 velocidades y ruedas de 21 pulgadas.

           También en esta edición del Salón del Automóvil de Nueva York se muestra un regreso de las camionetas conocidas como break, station wagon o rancheras, pues varias empresas están presentando por primera vez nuevos modelos correspondientes a esta categoría, tales como la Spectra 5 de Kía, que debuta en este exposición.

           Las nuevas tecnologías se van incorporando a los vehículos de producción en serie, pero muchos avances apenas comienzan a figurar incorporados en los concept cars o en los más modernos deportivos o sedanes de la gama alta. Tal como ocurre con el prototipo Acura RL, cuyo equipamiento incluye el nuevo sistema Super-Handling All-Wheel-Drive, que según la empresa distribuye la potencia no solo entre los ejes trasero y delantero, sino también a las ruedas izquierda y derecha separadamente. 

           El costo de los combustibles, que han llevado el precio de la gasolina hasta niveles hasta hace poco insospechados, y la debilidad del dólar frente al Euro y en menor medida frente al Yen, representan serias dificultades para las marcas importadas, las cuales pierden competitividad al verse obligadas a subir los precios, pero no por ello van a abandonar el más importante mercado del mundo, al cual siguen presentando modelos adaptados a su gusto o personalidad, tal como se evidencia en las numerosas novedades expuestas en el Salón del Automóvil de Nueva York, que permanecerá abierto toda esta semana, hasta el 18 de abril.

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 12 de abril de 2004
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