celebrando su centenario
Por: José Jacobi
GM: 3 nuevos modelos y muestra de prototipos
Rom Zarella, alto ejecutivo de General Motors, tuvo a su cargo la
presentación de los tres lanzamientos mundiales que la división
GMC tenía previstos para el segmento de los “trucks”, el de mayor
crecimiento en los Estados Unidos.
Los
primeros dos modelos presentados fueron las Yukon y Yukon XL. El tercer
modelo fue la camioneta Sierra “C” de tercera generación.
 |
La
Yukon Denali 2000 es un vehículo para 7 pasajeros de tracción
en las 4 ruedas, equipado con un motor V8 Vortec 6000 de 325 caballos a
5 mil vueltas, que trabaja muy bien con la caja automática (Heavy
Duty) controlada electrónicamente.
El apreciable torque de este impulsor alcanza 370 libras-pie a 4 mil vueltas lo que se traduce en buena agilidad del vehículo a la hora de necesitarla. |
La Yukon XL, con las mismas características mecánicas que el modelo anterior, se diferencia por su mayor distancia entre ejes, lo que le permite una capacidad de 8 pasajeros con la comodidad necesaria y espacio adicional de carga.
Posterior a la presentación, Denny O’Donnel, gerente de producto,
explicó los detalles técnicos que ofrece Yukon.
El tercer nuevo lanzamiento mundial de GMC fue la camioneta Sierra 2001, dotada de un motor 8 cilindros aspirado Vortec de 6,0 litros que funciona perfectamente con gasolina de 87 octanos. Este motor brinda al conductor 325 caballos y 90 % de su torque de 370 libras-pie está disponible entre 1600 y 5200 rpm.
Durante
el segundo día de presentaciones, General Motors, en la persona
de Ron
Zarella, mostró en una gigantesca sala los 10 vehículos concepto
sobre los cuales están trabajando con cara al futuro las distintas
divisiones de la corporación.
Para todos los que estábamos allí fue una interesante oportunidad de calibrar todos y cada uno de los cambios que se avecinan, a través de los prototipos con que cuenta GM.
En Nueva York estaban uno al lado del otro, haciendo semicirculo,
desde el rediseñado Hummer, el Terradyne, Opel Zafira 
Snowtrekker,
CV1 de la división Saturno, Oldsmobile Profile, Buick LaCrosse,
Pontiac Piranha, Chevrolet Traverse o el SSR hasta el impresionante Cadillac
Imaj, ya lanzado en el Show de Ginebra y del que en la presente edición
publicamos un amplio reportaje en nuestra sección de modelos.
 |
En los inmensos locales de General Motors, los mas grandes de todo el salón, pudimos ver igualmente los minivans rediseñados Chevrolet Venture, Pontiac Montana y Oldsmobile Silhouette, modelos que se han adelantado a las expectativas de los consumidores. |
Fred Schaafsma, gerente de la división de minivans, recordó que desde el año 96, cuando se introdujeron las primeras minivans, el mercado ha continuado creciendo a tal punto que este mismo año de la planta de Doraville saldrá la minivan 1 millón.
Frente a un fondo verde claro estaba ubicado en los locales de la
división Buick el nuevo utilitario deportivo Rendezvous presentado
por primer vez este año en Chicago.
Rendezvous
es un modelo perteneciente al año 2002 pero que entrará en
producción durante la primavera del 2001
 |
Según Pete Ternes, ejecutivo de esa división, el Rendezvous es el primer utilitario de la marca que esta cumpliendo 80 años de fundada. En futuras ediciones publicaremos un extenso reportaje sobre este elegante SUV. |
Nissan: por buen camino
Veintidos nuevos productos tiene preparados Nissan para ser lanzados
al mercado mundial en los próximos dos años.
Así lo anunció Carlos Ghosn, jefe de las operaciones mundiales de Nissan, durante la primera rueda de prensa desayuno del evento.
En cuanto a la creciente demanda mundial, el ejecutivo indicó que habrá un aumento del 9% en la producción de vehículos de esta marca, lo que significará alcanzar unas 106 mil unidades para los primeros 6 meses de este año. Este incremento se generará fundamentalmente en el segmento de camionetas con destino al mercado estadounidense, donde pronto se introducirá una versión “full size” con motor de 8 cilindros. De igual modo, Nissan impulsará el Sentra en México y los modelos Tino y Almera en Europa.
El proyecto de reflotamiento de Nissan incluye un mejor nivel de competitividad
de sus productos, mejora en la identificación de la marca y un creciente
plan de inversiones, que dará como resultado que para el 2002 se
logre reducir su deuda, ejecutando por otra parte el plan de racionalización
en las compras, para que disminuyan los costos en 8% este mismo año
y se alcancen niveles de hasta 20% menos para abril del 2003.
Respecto a las distintas inversiones de Nissan, que no están
dirigidas fundamentalmente a aportar beneficios al negocio automovilístico,
Ghosn anunció que serán vendidas, tal como recientemente
se hizo con las acciones de Fuji Heavy Industries a General Motors por
un valor de 190 millones de dólares.
Por lo que respecta a la organización gerencial, ya hay grupos trabajando en Europa y Estados Unidos buscando racionalizar y complementar las operaciones, y en cuanto a la situación de Nissan en el mercado Japonés, Ghosn dijo haber cerrado 126 puntos de venta y distribución.
El principal reto y meta - concluyó - es llevar a la compañía
para que este mismo año fiscal pueda acusar ganancias netas, y todos
los esfuerzos están encaminados a ese logro.
En América del Norte Nissan tiene plantas en Estados Unidos, Canadá y México y genera 90 mil puestos de trabajos, 20 mil directos y 71 mil indirectos, contando con mil 500 concesionarios Nissan e Inifiniti.
En cuanto a la marca tope de gama también tuvo sus novedades. En un local aparte Infiniti presentó, tras un careo entre un violinista y un saxofonista, su debutante: el nuevo Q45 sedan 2002, con motor de 8 cilindros y 4.5 litros, que desarrolla una potencia de 340 caballos logrando ponerse de 0 a 60 millas por hora en tan solo 5.9 segundos.
Subaru: Outback estilo country
En un ambiente campestre que lo distinguía de los demás
que lo rodeaban, Subaru de América, la mayor filial de la empresa
japonesa fuera de su país, con ventas de mas de 100 mil unidades
anuales, presentó en Nueva York la nueva camioneta Outback H6 de
3.0 litros VDC y la Outback H6 de 3,0 litros con L.L. Beam.
Ambas versiones vienen con motor DOHC horizontal de 6 cilindros con
212 caballos de potencia. La camioneta Outback H6-3.0 VDC viene con el
sistema VTD (distribución variable de torque), el mas avanzado dispositivo
de esta naturaleza, incluye también esta edición el dispositivo
VDC (Control dinámico del vehículo) y el nuevo sistema McIntosho
de audio.
| La edición limitada Outback H6-3,0 versión L.L. Beam viene con ciertos distintivos exteriores de L.L. Bean, espejo retrovisor especial, brujula digital integrada, sistema de filtración especial y sistema de seguridad con control remoto en la llave, así como unos colores especiales de la tapicería. |  |
Ford: lanza campaña de seguridad
Ford aprovechó el evento del Salón de Nueva York para lanzar su campaña de seguridad “Boost America”
Esta campaña va dirigida a los 20 millones de niños,
con edades entre 4 y 8 años, que viajan en automotores sin colocarse
el cinturón de seguridad o utilizándolo mal por encontrarse
en una posición muy baja, y por lo tanto peligrosa en caso de un
accidente.
Explicó Jacques Nasser, presidente ejecutivo de Ford, que la empresa ha realizado innumerables campañas en pro de la seguridad, pero esta vez la estrategia va dirigida a niños que son o demasiado grandes para un sillín de seguridad, o muy pequeños para utilizar el cinturón de seguridad común, por lo cual mueren en Estados Unidos alrededor de 500 niños y quedan seriamente heridos varios miles.
En otra parte de su alocución, Nasser anunció la colocación
de un millón de asientos para niños en los autos familiares
que colocará la automotriz en ese país, igualmente comentó
la campaña que por tres años realizará su empresa
a través del canal infantil Nickelodeon, a fin de crear conciencia
sobre las ventajas del asiento infantil y entre los más jóvenes
para que hagan uso del cinturón de seguridad, como una forma de
protección ante los accidentes
La emotiva presentación la hizo Jacques Nasser, presidente
mundial de la empresa, acompañado de James G O’Connor, presidente
de la división Ford y Helen Petrauskas, vicepresidente de ingeniería
de seguridad y emisiones de esa empresa automotriz, quienes estuvieron
acompañados de James Evan Hall, miembro del National Transportation
Safety Board y Rosalyn Millman administradora de la NHTSA.
Este importante anunció se hizo en el amplio local de Ford donde destacaba la van Windstar Solution, de la cual le hablamos la pasada semana en Automotriz.net.
Mazda: con nuevo millenia
Con su motor opcional ciclo Miller y su sofisticado estilo, el Mazda
Milenia 2001 hizo su aparición en el Salón de Nueva York
con un rediseño y aire europeo renovado sobre todo a nivel de capó,
parafangos, parrilla, parachoques, luces delanteras y traseras. El nuevo
Milenia es casi dos pulgadas mas de largo y en su interior también
se han cambiado algunos detalles sobre todo la insonorización, a
fin de hacerlo mas silencioso.
El local de la automotriz japonesa como siempre destacaba por su acertada
distribución en el espacio de los diferentes modelos, entre los
que estaba la nueva camioneta serie B con motor de 4 litros de 205 caballos,
el nuevo Tribute DX, LX y ES, la minivan MPV y el Protege, y, claro,
compitiendo con los actuales modelos el prototipo RX-EVOLV Y EL Nextourer,
el sedan del futuro.
BMW: Gran Turismo Z9
El Gran Turismo Z9 de BMW fue la estrella que mostró por primera
vez la casa alemana al mercado norteamericano. Como se sabe ya en septiembre
lo vimos en la IAA de Frankfurt, Alemania, y allí causó igualmente
gran interés por la tecnología e innovación tanto
interior como exterior del auto.
 |
Las presentaciones del 330xi , del 323 Ci, de la camioneta 323i y del modelo de 12 cilindros de hidrógeno estuvieron a cargo de Tom Purves, presidente de la filial norteamericana, y de Thomas Plath, director de diseño de BMW de Alemania. |
Porsche: ¿Internet versus concesionarios ?
Frederick J. Schwab, presidente de Porsche Norteamérica tocó
el tema de Internet, aclarando que la empresa que representa no reducirá
el número de distribuidores por el advenimiento de Internet. Por
el contrario Schwab insistió que la gran red mundial nos acercará
aun mas al consumidor, pero el papel del concesionario continuará
siendo fundamental, sobre todo porque el usuario requiere servicio y atención.
En
el local de Porsche destacó el 911 turbo 2001 de 415 caballos que
llegará el próximo mes a los concesionarios norteamericanos
a un precio de 111 mil dólares en Estados Unidos, y 162 mil 516
dólares en Canadá.
AUDI: 20 años en Estados Unidos
Len Hunt, vicepresidente de Audi de América, anunció
que a finales de este año comenzarán a vender el S4 Avant
con motor de 6 cilindros biturbo de 2.7 litros y potencia de 250 caballos,
y para comienzos del 2001 comercializarán en Canadá y Estados
Unidos el S8 con motor V8 que eroga una potencia de 360 caballos.
Durante la presentación el vehículo mas promovido fue
el Audi Allroad Quattro que estará a la venta en Estados Unidos
a partir de octubre de este año. Según el ejecutivo este
SUV es versátil, fuerte, tiene suspensión ajustable y muy
seguro. Posee un motor de 2.7 litros turbocargado con una potencia de 250
caballos a 5 mil 800 rpm.
VW: Duna el escarabajo off road.
El fabricante de Wolfsburg comenzará a ofrecer, a partir de
este mes, el sistema 4 Motion como una opción en sus nuevos Passat,
sedan y camioneta. El centro del local lo ocupó el nuevo prototipo
Beetle Dune una versión off road del nuevo escarabajo. El modelo
Dune lleva un motor de 5 cilindros que impulsa la unidad con 150 caballos.
Habrá de esperarse un tiempo para conocer la opinión del público comprador norteamericano acerca de este nuevo producto, entretanto se le podrá disfrutar en las exposiciones.
Hyundai: muestra nuevo prototipo
Junto con sus modelos Sonata, Elantra, Tiburón y Accent la marca corena llevó como gran atractivo de su local un prototipo del futuro pero con grandes posibilidades de producción.
La agenda de ruedas de prensa en los días anteriores a la apertura
del salón no contempló ninguna cita con la gente de la División
Chrysler de DaimlerChrysler. Los productos de las divisiones Dodge y Chrysler/Plymouth
estuvieron presentes en el salón de autos y sus divisiones de Jeep
y Dodge y Chrysler/Plymouth Trucks tuvieron una buena exposición
en el nivel dedicado a camionetas.
