Conocimientos Básicos
del AutomóvilPor: Edgar Mayz Acosta
El limpiador de parabrisa
Los limpiadores de parabrisas están montados en la parte frontal del vehículo y son usados para limpiar la lluvia o la nieva asegurando al conductor un buen campo de visión. El sistema limpiador consiste de una unidad de motor que genera potencia, una conexión que transmite la potencia, los brazos limpiadores, que barren adelante y atrás cruzando el vidrio y las plumillas limpiadoras, que se ponen en contacto con el propio vidrio. El sistema lavador de ventanas mejora el cumplimiento de los limpiadores de parabrisas por pulverización del mismo con fluido lavador para quitar el polvo, insectos y otros materiales del vidrio cuando funciona el limpiador. Casi todos los sistemas lavadores de ventanas son electrónicos, consisten en un motor lavador que bombea el fluido lavador y un tanque que sostiene el fluido lavador y toberas que pulverizan el fluido sobre los parabrisas.
Configuración del Limpiador
Plumillas Limpiadoras
Las plumillas limpiadoras son hechas de una conexión que amolda la forma de la plumilla a la curvatura del parabrisas y una plumilla de jebe soportada por la conexión que hace la verdadera limpieza de la superficie del vidrio. Las propiedades de la plumilla de jebe es que están diseñadas para lograr un balance entre las propiedades de dureza, forma y presión del jebe.
Brazos Limpiadores
El brazo limpiador está anexo a la conexión del limpiador y tiene la plumilla limpiadora anexa a este. Este mueve la plumilla limpiadora hacia atrás y adelante cuando el sistema limpiador opera. Un resorte es instalado entre el brazo y la cabeza del brazo que aplica presión para mantener la plumilla presionada contra la superficie del vidrio tan uniformemente como sea posible.
Conexión del Limpiador
La conexión de limpiador convierte la rotación del motor del limpiador en movimiento hacia atrás y hacia delante, moviendo las plumillas limpiadoras a la izquierda y derecha de lado a lado.
Motor Limpiador
Este es un motor DC que opera los limpiadores de parabrisa. El interruptor del limpiador es usado para interrumpir el motor entre dos velocidades haciéndose posible cambiar la velocidad de limpieza de los limpiadores. Además, un mecanismo que para las plumillas limpiadoras en una posición fijada sin hacer caso de donde el limpiador esté cuando el interruptor del limpiador sea apagado, está incluido.
Limpiadores Intermitentes
Cuando hay una lluvia ligera o neblina, el sistema limpiador intermitente permite a los limpiadores ser operados sólo una vez cada unos cuantos segundos y permanece apagado el resto del tiempo. Un relay instalado en el circuito de suministro de energía controla la operación del motor, cambiando este de encendido a apagado en el tiempo apropiado. En muchos modelos, un interruptor puede ser usado para ajustar el interruptor de tiempo que los limpiadores permanecen apagados.
Configuración del Lavador
Motor Lavador
Este es un pequeño motor de tipo magnético. Es montado en la parte inferior del tanque del lavador. Un impulsor interior gira el motor, succionando el fluido lavador hacia fuera del tanque.
Tobera Lavadora
Esta es una tobera con muchos agujeros de 0,8 – 1,0 mm. Una válvula retén es incluida en el interior de la tobera para mejorar la respuesta del pulverizado del lavador.
Fluido Lavador
Este es un fluido con alcohol como su principal ingrediente y con agua, un limpiador, con agentes anti-oxidantes y otras sustancias añadidas. Este tiene propiedades que lo protegen de la penetración al jebe o a la película de pintura.
