- Posibles fallas en mangueras del Hidrovac - Llaman a revisión del Neon en Venezuela                Ante una posible falla en la manguera del aumentador de frenos, conocido también como hidrovac o booster, están llamando a revisión a los automóviles Neon.                En un comunicado de DaimlerChrysler, Rafael Manrique, director de servicio de posventa que en el programa que se inicia hoy lunes 17 de septiembre, se revisaran las versiones del Chrysler Neon correspondiente a los años 1999, 2000 y 2001.                "Con la sustitución de esta pieza, queremos anticiparnos a una posible falla, pues aun no se ha reportado ningún caso en Venezuela”, aseguró Manrique, explicando que el defecto fue detectado tras una serie de pruebas, en las que se detectó que la mencionada manguera puede expandirse debido a la contaminación con aceite.                Al presentarse este inconveniente se genera una disminución en la efectividad de los frenos hidráulicos, aumentando la velocidad de marcha mínima del motor e incrementando la distancia de frenado, lo que tendría serias consecuencias en los casos de las frenadas de emergencia.                Sin costo alguno, en los concesionarios de la marca, se montará la nueva manguera en todos modelos Neon correspondientes a las versiones LE manual y automático VP1 y VP2, LX automático y manual VP3 y VP4.                De acuerdo con las cifras suministradas, DaimlerChrysler estima que se revisarán 7800 de estos vehículos en todo el país, durante los seis meses que durará la campaña preventiva.                En los últimos tres años, en Venezuela se vendieron 8.970 unidades del modelo Neon.                Para atender las inquietudes de los consumidores y brindar información a los interesados la empresa habilitó la línea 800-Chrysler (0-800-2479537).   CAMPAÑA DE SERVICIO MANGUERA DE VACIO DEL AUMENTADOR DE FRENO PROCEDIMIENTO DE SERVICIO                Esta información describe el procedimiento para reemplazar y modificar la manguera de vacío del aumentador de frenos de los vehículos abajo mencionados. Modelo involucrado: CHRYSLER NEON 1999 - 2000 - 2001 (Modelos VP1, VP2, VP3 Y VP4). Síntoma o condición:                En los modelos arriba mencionados, por motivos de seguridad, se está reemplazando la MANGUERA DE VACIO DEL AUMENTADOR DE FRENO.                Esta medida obedece a que la manguera podría expandirse debido a la contaminación de aceite, lo que puede causar una disminución de la efectividad de los frenos.                En el país no se han reportado fallas y/o daños, pero DaimlerChrysler de Venezuela ratifica su interés en asegurar la calidad de cada uno de los componentes de los vehículos para proteger el bienestar de sus clientes. Reparación:                La manguera de vacío del aumentador de frenos debe reemplazarse. Información sobre las partes:                Inicialmente cada Concesionario recibirá una cantidad determinada de piezas; a partir de que el stock de mangueras disminuya, el Concesionario deberá solicitar la reposición al departamento de repuestos (CLS). MOTOR AÑO MODELO NUMERO DE PIEZA 2.0 Lts 1999 / 2000 / 2001 05080778AA Procedimiento de servicio: 1. Desconecte la manguera de vacío del aumentador de freno del acople del Multiple de Admisión (Fig. 1). 1.- Fije la manguera con abrazadera, en el lado izquierdo de la tapa de Válvulas   2.- Manguera de vacío del reforzador de freno   3.- Múltiple de Admisión   4.- Conecte el extremo más grande de la manguera, en el acople del Múltiple de Admisión Figura 1    2. Desconecte la manguera de vacío del aumentador de freno de la válvula de retención situada en el reforzador de freno (Fig. 2). No retire la válvula de retención del aumentador de freno. 3. Retire y almacene en la jaula de garantía (con su respectiva tarjeta de identificación), la manguera de vacío (usada) del aumentador de freno. 4. Sitúe la manguera de vacío nueva en el mismo lugar que la manguera original. A continuación, fije la manguera nueva con abrazadera en el lado izquierdo de la tapa de válvulas. 5. Conecte la manguera de vacío del aumentador de freno a la válvula de retención del reforzador de freno (Fig. 2). 6. Conecte la manguera de vacío del aumentador de freno al conector del Múltiple de Admisión (Fig. 1).